Όλα μέσα
Με εμφανή τα σημάδια της ανανέωσης το νέο Dawg Primo επάξια διεκδικεί τη θέση του στην ιδιαίτερη κατηγορία των trail bikes
Δεν είναι cross country αλλά δεν είναι και freeride. Downhill ποδήλατο δεν μπορούμε να το χαρακτηρίσουμε, το Dawg Primo ανήκει στην κατηγορία, που η Kona αποκαλεί Out of Bounds. Θα το τοποθετούσαμε ανάμεσα στα trail και στα enduro με κριτήριο τις διαδρομές των αναρτήσεων και το στήσιμο του ποδηλάτου στα περιφερειακά. Με την υπάρχουσα κατάσταση, όπου οι διαδρομές των αναρτήσεων μόνο μεγαλώνουν, τα όρια ανάμεσα στις παλιές κατηγοριοποιήσεις γίνονται δυσδιάκριτα και γίνεται δύσκολο πλέον να πούμε σε ποια κατηγορία ανήκουν κάποια ποδήλατα. Το Dawg Primo λοιπόν ανήκει στη γενιά αυτών που θέλουν να κάνουν τα ζόρικα κόλπα τους στο βουνό, αλλά αυτό δε φτάνει στα όρια του freeride και σίγουρα όχι του downhill. Είναι ένα ποδήλατο με άνεση στο δύσκολο έδαφος και ταυτόχρονα ικανό να πραγματοποιήσει μεγάλες διαδρομές σε ανοικτούς δρόμους, χωρίς να κουράσει τον αναβάτη του. Παιχνίδι σε μικρά αλματάκια, μονοπάτια με σφιχτές στροφές και μεγάλη τεχνική δυσκολία είναι το στοιχείο του.
Πλαίσιο
Η δοκιμασμένη συνταγή του παλιότερου Dawg ακολουθείται και στο πλαίσιο του 2007. Η Kona δικαιολογημένα φημίζεται για την αντοχή των πλαισίων της και τα ελάχιστα προβλήματα που έχουν εμφανιστεί στην ιστορία της. Για το Dawg οι σωλήνες με πολλαπλές διατομές έχουν ενισχύσεις εκεί που πρέπει, ειδικά στην περιοχή κοντά στο κούτελο. Ο μεγάλος σύνδεσμος του πίσω τριγώνου και τα υπερμεγέθη νύχια μας εξασφαλίζουν τη στιβαρότητα του πίσω τριγώνου στις κλειστές στροφές, όπου παρατηρούνται συνήθως τα φαινόμενα ελαστικότητας.
Περιφερειακά
Ένα σετάκι από αμορτισέρ της Fox καθορίζει το ποδήλατο. Το RP3 πίσω με τις πολλαπλές ρυθμίσεις και τη σταθερή λειτουργία δίνει την απαραίτητη διαδρομή, αλλά δεν προσθέτει σε βάρος αφού είναι μια από τις ελαφρύτερες αναρτήσεις της αγοράς. Το Float R μπροστά με την «ατελείωτη» διαδρομή στα 130 χιλ. θα αποτελέσει τον οδηγό για τις καταβάσεις και τα γρήγορα περάσματα. Στη μετάδοση δε χρειαζόμαστε τίποτα παραπάνω από τα ντεραγιέ της Shimano (LX/XT), σε συνδυασμό με τον πολύ άκαμπτο δισκοβραχίονα της Race Face. Αναβαθμίσεις σε αυτά τα ανταλλακτικά θα είχαν νόημα μόνο για λόγους μείωσης βάρους που είναι άσκοπο σε αυτό το είδος ποδηλάτων, αφού εξ ορισμού δεν είμαστε στα επίπεδα του XC. Πολύ καλά φρένα και γεροί τροχοί κλείνουν την εικόνα των «βαρέως τύπου» περιφερειακών. Στα πιο «ψιλά» όπως τιμόνι, λαιμός κλπ ακολουθείται η λογική της στιβαρότητας και της αντοχής που ταιριάζει στο χαρακτήρα του Dawg Primo.
Πολύ άνετη είναι η σέλα από τη Selle Italia και σωστά τα λάστιχα με όσο τακούνι πρέπει, ώστε να χειρίζονται σωστά την ποικιλία καταστάσεων που θα τους ζητηθούν. Σωστή και η επιλογή του λαιμού που αλλάζει κλίσεις και του τιμονιού με μικρή ανύψωση, ώστε να έχουμε άνετη θέση οδήγησης.
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ
Αν μέσα στην ποδηλατική λογική σας υπάρχουν οι έννοιες μονοπάτι, παιχνίδι, (ψιλο) downhill δοκιμάστε την εμπειρία ενός ποδηλάτου, που εκτός από αυτά συνεχίζει να αγαπά τα χιλιόμετρα και τις βόλτες. Μοναδικό έξτρα το λίγο παραπάνω βάρος από ένα XC, αλλά η απόλαυση και η ξεκούραστη οδήγηση αποζημιώνουν με το παραπάνω.
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ – ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
ΠΛΑΙΣΙΟ: Kona Clump Butted Aluminum, 5" Travel
ΑΝΑΡΤΗΣΗ: Fox Float RP3
ΠΙΡΟΥΝΙ: FOX Float R 130mm
ΔΙΣΚΟΒΡΑΧΙΟΝΑΣ: RaceFace Evolve XC X-Type
ΕΜΠΡ. ΝΤΕΡΑΓΙΕ: Shimano Deore LX
ΟΠΙΣ. ΝΤΕΡΑΓΙΕ: Shimano Deore XT
ΦΡΕΝΑ: Hayes Hydraulic HFX-9 XC
ΜΑΝΕΤΕΣ: Hayes Hydraulic HFX-9 XC
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ: Shimano Deore LX
ΤΙΜΟΝΙ: RaceFace Evolve DH OS riser
ΛΑΙΜΟΣ: RaceFace Evolve XC
ΣΕΛΑ: WTB Laser V Race
ΝΤΙΖΑ ΣΕΛΑΣ: IRD Quad 2
ΕΛΑΣΤΙΚΑ: Nokian NBT 26 x 2.3
ΤΡΟΧΟΙ: Shimano HB-M525 disc/ Sun S.O.S. Welded
ΜΕΓΕΘΗ: S, M, L, XL, XXL
ΠΡΑΚΤΙΚΑ
ΤΙΜΗ: 2599 ευρώ
ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: Tsirikos AE.
Τηλ.: 210 6715814.
mbike.gr ο κόσμος του ποδηλάτου