Tubular VS Clincher

Άνιση μάχη!

Όταν το ζητούμενο είναι η απόδοση, ο νικητής είναι ξεκάθαρος! Ή μήπως όχι; Τα συμπεράσματα δικά σας.

Oι τροχοί tubular αποτελούν παραδοσιακά την επιλογή κάθε επαγγελματία αθλητή και σοβαρά αθλούμενου και όχι άδικα. Το βασικότερο πλεονέκτημα τους συγκριτικά με τους τροχούς clincher είναι το χαμηλότερο βάρος των στεφανιών των τροχών. Εξαιτίας της διαφορετικής του σχεδίασης, ένα carbon tubular στεφάνι μπορεί να είναι από 100 έως και 200 γραμμάρια ελαφρύτερο από ότι ένα carbon clincher της ίδιας εταιρείας. Σαν νούμερο αυτό μπορεί να μην εντυπωσιάζει, όμως η επιρροή και η βελτίωση που προσδίδει στην απόδοση των τροχών και τη γενικότερη συμπεριφορά του ποδηλάτου είναι αισθητή.
Όπως αισθητή είναι επίσης και η αυξημένη απόδοση κατά το φρενάρισμα, καθώς τα carbon tubular στεφάνια δημιουργούν μια πιο άκαμπτη επιφάνεια φρεναρίσματος συγκριτικά με τα carbon clincher, η οποία διαχειρίζεται και καλύτερα της πολύ υψηλές θερμοκρασίες που αναπτύσσονται σε αυτό. Oι πολύ υψηλές θερμοκρασίες είναι και ο λόγος που στα carbon clincher στεφάνια δε συνίσταται η χρήση σαμπρέλας latex.

Aκόμα ένα σημαντικό πλεονέκτημα των τροχών tubular, είναι η κατά πολύ μεγαλύτερη πίεση αέρα που μπορούν να διαχειριστούν τα στεφάνια τους και τα ελαστικά. Ενώ τα clincher αντέχουν μέχρι 130 psi, ανάλογα με το μοντέλο και την εταιρεία, τα tubular αντίστοιχα μπορούν να αντέξουν έως και 200 psi! Επίσης, οι εταιρείες εξελίσσουν σε μεγαλύτερο βαθμό τα ελαστικά tubular ως προς την απόδοση τους καθώς προορίζονται για αγωνιστική χρήση. Eπιπλέον, τα ελαστικά tubular είναι ελαφρύτερα από τα αντίστοιχα clincher. Πχ ένα από τα κορυφαία ελαστικά της αγοράς, το Vittoria Corsa CX III, στην tubular έκδοση του, στα 23mm ζυγίζει 250γρ και 15 με 20 περίπου γραμμάρια η κόλλα που θα χρειαστεί για το κόλλημα του. Αντίστοιχα το clincher ζυγίζει 215γρ, 85γρ η σαμπρέλα Vittoria Ultralite και 15 περίπου γραμμάρια η φακαρόλα. Αν κάνουμε τις ανάλογες προσθέσεις και αφαιρέσεις, βλέπουμε πως με το tubular γλιτώνουμε 45 με 50 γραμμάρια στον κάθε τροχό.

Καλύτερη είναι και η άνεση που προσφέρουν στον αναβάτη τα ελαστικά tubular συγκριτικά με τα clincher όταν είναι φουσκωμένα με την ίδια πίεση αέρα. Επίσης στα ελαστικά tubular δεν προκαλείται και το φαινόμενο ‘’snake bite’’. To ‘’τσίμπημα’’ δηλαδή της σαμπρέλας που προκαλούν οι τρύπες του οδοστρώματος στα ελαστικά clincher. 

 

Tα μειονεκτήματα τώρα των ελαστικών tubular είναι το υψηλότερο κόστος αγοράς και η πιο απαιτητική διαδικασία τοποθέτησής τους. Επιπλέον, σε μια πιθανή περίπτωση ‘’flat tyre’’ στους τροχούς tubular θα πρέπει να γίνει αντικατάσταση του ελαστικού, αντίθετα στους τροχούς clincher αρκεί μια αλλαγή σαμπρέλας η οποία γίνεται πολύ εύκολα και γρήγορα. Ειδικά για τις προπονήσεις, σε περίπτωση που σε πιάσει λάστιχο ή έχεις μαζί σου ένα ειδικό υγρό τύπου “fast” που κολλάει και φουσκώνει ή απλώς… γυρνάς πίσω με άλλο τρόπο…

 

Η ευκολία χρήσης και η χαμηλότερη τιμή δηλαδή είναι και τα πλεονεκτήματα των τροχών clincher, το οποίο τους κάνει πιο εύχρηστους για καθημερινή χρήση τόσο σε επαγγελματίες όσο και σε ερασιτέχνες ποδηλάτες.