Το SCOTT Spark RC που κέρδισε το Cape Epic

Το αγωνιστικό SCOTT Spark RC Cape Epic!

Με μία ειδική έκδοση του Scott Spark RC, ο Nino Schurter, μαζί με τον Lars Forster, «εξολόθρευσαν» τους αντιπάλους τους στο Cape Epic 2019.

Φωτό: Jochen Haar/ SCOTT Sports

Επίσης γνωρίζουν πως ο εφτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής XCO, Nino Schurter, βρίσκεται τα τελευταία χρόνια ένα σκαλί πιο πάνω από τον ανταγωνισμό στον τομέα της απόδοσης. Φυσικά, σε ένα τόσο υψηλό αγωνιστικό επίπεδο οι λεπτομέρειες είναι αυτές που κάνουν τη διαφορά.

Με ένα σημαντικό μέρος αυτών των λεπτομερειών ασχολήθηκε η ομάδα του N1NO, Scott-Sram, με τους μηχανικούς να προετοιμάζουν μία ειδική έκδοση του νικηφόρου ποδηλάτου, Scott Spark RC.

Οι ουσιώδεις διαφορές εντοπίζονται στο μπροστινό σύστημα του ποδηλάτου. Το μήκος του λαιμού του ενιαίου κόκπιτ Syncros Fracer IC SL έχει αυξηθεί από 90 στα 100 χιλιοστά. Αλλαγμένη είναι και η αρνητική κλίση του λαιμού στις -30 μοίρες, αντί -25 μοίρες.

Διαφορετικά σεταρισμένη είναι και η μπροστινή ανάρτηση RockShox SID Ultimate Carbon/RLC3 BlackBox Damper με αυξημένη διαδρομή από τα 100 στα 110 χιλιοστά.

Στο σύστημα μετάδοσης η μοναδική διαφοροποίηση εντοπίζεται στον δισκοβραχίονα της ασύρματης ηλεκτρονικής σειράς SRAM XX1 EAGLE AXS, ο οποίος διαθέτει μικρότερο δίσκο με 36 δόντια, αντί για 38t.

Αίσθηση προκαλεί η χρήση του πτυσσόμενου παλουκόσελου RockShox Reverb AXS BlackBox Remote με 100 χιλιοστά διαδρομής. Φαίνεται πως η ευχρηστία παίζει σημαντικότερο ρόλο από την προσθήκη βάρους μερικών γραμμαριών σε έναν αγώνα όπως το Cape Epic…

Η εντυπωσιακή βαφή με τις μεταλλικές ιριδίζουσες αποχρώσεις και τα χαρακτηριστικά γραφικά υπενθυμίζουν σε ποιόν ανήκει το, αν μη τι άλλο, εντυπωσιακό SCOTT Spark RC…

Όπως αποκάλυψαν οι μηχανικοί της ομάδας SCOTT-SRAM, μετά την ολοκλήρωση του αγώνα Cape Epic, στο εσωτερικό των ελαστικών της Maxxis είχε προστεθεί περισσότερο υγρό τύπου sealant, ώστε να διασφαλιστεί η αξιοπιστία (90ml αντί για 50 που χρησιμοποιείται στους αγώνες XCO).