Και ο Kittel παίρνει τη νίκη στη διασημότερη ποδηλατική λεωφόρο
Ο Vincenzo Nibali εξασφάλισε την παρθενική του νίκη στο μεγαλύτερο ποδηλατικό αγώνα, όσο ο Γερμανός Marcel Kittel σημείωνε μια τέταρτη νίκη σε ετάπ του Tour, μέσα στα Ηλύσια πεδία του Παρισίου.
Από τον Γρηγόρη Σιμιτζή
Ο Nibali στα 29 του, συμπληρώνει τη λίστα των έξι αναβατών που έχουν κερδίσει Tour de France, Vuelta ένα Espana και Giro d'Italia.
Ο εθνικός πρωταθλητής Ιταλίας Nibali, τερμάτισε άνετα και σε πανηγυρικό κλίμα με τους συναθλητές του από την Astana, μέσα στο πελοτόν, ενώ λίγο πιο πριν το βαρύ πυροβολικό της Giant-Shimano, που ακούει στο όνομα Kittel, επανέλαβε την περσινή του νίκη, στο δίασημο λιθόστρωτο δρόμο της γαλλικής πρωτεύουσας.
Ο Kittel άφησε πίσω του (συντρίμια) στο σπρίντ τους, Alexander Kristoff (Katusha) και Ramunas Navardauskas (Garmin-Sharp), πετυχαίνοντας ένα ρεκόρ 7 νίκων για τη Γερμανία κατά τη διάρκεια του φετινού Γύρου.
Μια δραματική πτώση στην είσοδο της Place de Concorde στον τρίτο από τους οκτώ γύρους στα Ηλύσια πεδία, έφερε το στομάχι στην πλάτη των Γάλλωνως όταν ο Jean-Christophe Peraud (Ag2R), έπεσε αρκετά δυνατά.Ο Peraud, που έφυγε από το mtb στην ποδηλασία δρόμου αρκετά αργά, ανέβηκε γρήγορα στο ποδήλατό του και με τη βοήθεια 4 συναθλητών του, ξαναμπήκε στο γκρουπ, για να ολοκληρώσει το ετάπ και να διασφαλίσει την δεύτερη θέση του στο βάθρο, 7 λεπτά και 52 δευτερόλεπτα κάτω από τον Nibali.Ο Thibaut Pinot (FDJ), τερμάτισε με το γκρουπ και ανέβηκε τρίτος στο βάθρο της γενικής με χρόνο 8:24.
Ο Kittel, είπε πως η νίκη του στο τελικό ετάπ των 154.5 χιλιομέτρων, είναι μια κλήση αφύπνησης για τους συμπατριώτες του στη Γερμανία. Τέσσερα νικηφόρα σπριντ του Kittel, 2 ετάπ του Tony Μartin και μία νίκη του εθνικού πρωταθλητή Andre Greipel, έφερε στη Γερμανία τις περισσότερες νίκες που είχε σα χώρα ποτέ στο Tour de France. Ο Greipel τερμάτισε τέταρτος στο τελικό σπριντ μπροστά από τον Mark Renshaw (Omega Pharma-Quick Step), τον Bernhard Eisel (SKY) και το νεαρό Γάλλο Bryan Coquard (Europcar).
Ο Peter Sagan κατέκτησε την πράσινη φανέλα για τρίτη συνεχόμενη χρονιά και αρκέστηκε στην 8η θέση στο σημερινό τερματισμό, ο αναβάτης της Cannondale με 4 δεύτερες θέσεις, δεν κατάφερε να σημειώσει νίκη στο φετινό Γύρο.
Για λογαριασμό της Tinkoff-Saxο, ο Rafal Majka, φόρεσε την πουά φανέλα ως ο καλύτερος ανηφορίστας, χάρη στις νίκες τους στις Άλπεις και τα Πυρηναία.
Ο Pinot, εκτός από την τρίτη θέση της γενικής στα 24, φόρεσε και τη λευκή φανέλα, ως καλύτερος νεαρός αναβάτης της κούρσας.
Με τους Peraud και Pinot, η διοργανώτρια χώρα ανταμείφθηκε και γιόρτασε το Γύρο με δύο Γάλλους στο βάθρο, για πρώτη φορά μετά από 30 χρόνια (τελευταίος ήταν ο Laurent Fignon το 1984). Στο ξεκίνημα του Γύρου, δύο Γάλλοι να συνοδεύουν το νικητή του αγώνα, έμοιαζε με σενάριο επιστημονικής φαντασίας, αλλά μετά τις αποχωρίσεις Froome, Contador, ο αγώνας πήρε μια νέα δυναμική.
Στην κορυφή του βάθρου και στο άκουσμα του εθνικού ύμνου της Ιταλίας, είδαμε έναν γεμάτο συναισθήματα, σχεδόν δακρυσμένο Nibali και παρά το μέγεθος της επιτυχίας του αρκετά ταπεινό. «Είναι τεράστια η συγκίνηση για μένα. Τώρα που βρέθηκα στο Παρίσι, στο ψυλότερο σκαλί του βάθρου, είναι όλα πιο όμορφα από όσο είχα φανταστεί. Έχω εργαστεί τόσο σκληρά για αυτό όλον το χειμώνα. Ευχαριστώ τους συναθλητές μου στην ομάδα – που όλοι κατάφεραν να τερματίσουν το γύρο- τον αθλητικό διευθυντή,Giuseppe Martinelli, τους θαυμαστές μου, την οικογένειά μου και ειδικά τους γονείς μου, που πάντα με ενθάρρυναν και με υποστήριζαν.
Τέλος, ευχαριστώ τη διοργάνωση, τους Γάλλους και τον καθένα που ήρθε σήμερα και που παρακολούθησε τον αγώνα από την αρχή,» δήλωσε ο Nibali μετά τις απονομές.
Συγκινητικό το κλίμα και για τον Voigt, που τερμάτισε στα 42 του χρόνια τον 17ο Γύρο Γαλλίας και τελευταίο της καριέρας του. Ο αναβάτης της Trek, έδωσε στους οπαδούς του, την τελευταία του μεγάλη στιγμή, όταν επιτέθηκε σχετικά νωρίς στον δεύτερο γύρο στα Ηλύσια πεδία. Voigt, παίρνοντας διαφορά 10 δευτερολέπτων από το γκρουπ και δημιουργώντας στην πορεία ένα τετραμελές ξεκόλλημα.
Μετά από την τελευταία του εμφάνιση ο Voigt δήλωσε, «Θα μου λείψει πολύ αυτό. 17 χρόνια είναι ένα μεγάλο κεφάλαιο στη ζωή μου. 340 ετάπ συνολικά, είναι σχεδόν ένας ολόκληρος χρόνος παραδομένος στο Tour de France. Πρέπει να αγαπώ πραγματικά αυτό το άθλημα ή πρέπει να είμαι απλά ηλίθιος.»
Στον τερματισμό έδειχναν όλα πως ο Kristoff πήγαινε για την τρίτη του νίκη, πρωτού ο Kittel ανοίξει το δαιμονισμένου του γκάζι. «Πρέπει να ευχαριστήσω όλους τους συναθλητές μου που ήταν άψογοι σε όλο το Γύρο. Προσπάθησα να περάσω τον Kristoff, που δεν μπόρεσε να επιταχύνει άλλο, και κατάφερα τελικά να τον περάσω πριν το τέρμα,» συμπλήρωσε στις δηλώσεις του ο Γερμανός σπρίντερ.
Το τελευταίο ετάπ του Γύρου δεν έχει ούτε καλύτερο, ούτε χαμένο της ημέρας, είναι μια μεγάλη γιορτή της ποδηλασίας, που αφήνει μόνο χαρά στους 164 αθλητές που κατάφεραν να τον τερμάτισουν. Από τον Vincenzo Nibali στην πρώτη θέση με 89 ώρες, 59 λεπτά και 6 δευτερόλεπτα, μέχρι τον Ji Cheng και την παρθενική του εμφάνιση στην 164 θέση, με 96 ώρες, 1 λεπτό και 30 δευτερόλεπτα.
Γενική Κατάταξη 101 Γύρου Γαλλίας
Συνολική απόσταση: 3660.5 KM
|
ΘΕΣΗ |
ΑΝΑΒΑΤΗΣ |
ΑΡ. ΑΝΑΒΑΤΗ |
ΟΜΑΔΑ |
ΧΡΟΝΟΣ |
GAP |
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
ITA |
41 |
89h 59' 06'' |
|
|
|
2. |
FRA |
81 |
90h 06' 43'' |
+ 07' 37'' |
|
|
3. |
FRA |
127 |
90h 07' 21'' |
+ 08' 15'' |
|
|
4. |
ESP |
11 |
90h 08' 46'' |
+ 09' 40'' |
|
|
5. |
USA |
141 |
90h 10' 30'' |
+ 11' 24'' |
|
|
6. |
FRA |
82 |
90h 10' 32'' |
+ 11' 26'' |
|
|
7. |
CZE |
201 |
90h 13' 38'' |
+ 14' 32'' |
|
|
8. |
ESP |
169 |
90h 17' 03'' |
+ 17' 57'' |
|
|
9. |
NED |
67 |
90h 17' 17'' |
+ 18' 11'' |
|
|
10. |
NED |
61 |
90h 20' 21'' |
+ 21' 15'' |
|
|
11. |
FRA |
151 |
90h 22' 13'' |
+ 23' 07'' |
|
|
12. |
LUX |
161 |
90h 24' 54'' |
+ 25' 48'' |
|
|
13. |
BEL |
131 |
90h 33' 07'' |
+ 34' 01'' |
|
|
14. |
RUS |
29 |
90h 35' 47'' |
+ 36' 41'' |
|
|
15. |
NED |
64 |
90h 37' 21'' |
+ 38' 15'' |
|
|
16. |
FRA |
211 |
90h 43' 05'' |
+ 43' 59'' |
|
|
17. |
USA |
114 |
90h 43' 37'' |
+ 44' 31'' |
|
|
18. |
ESP |
5 |
90h 45' 37'' |
+ 46' 31'' |
|
|
19. |
FRA |
13 |
90h 46' 36'' |
+ 47' 30'' |
|
|
20. |
EST |
46 |
90h 51' 17'' |
+ 52' 11'' |
|
|
21. |
LUX |
85 |
90h 57' 06'' |
+ 58' 00'' |
|
|
22. |
GBR |
8 |
90h 58' 20'' |
+ 59' 14'' |
|
|
23. |
AUS |
7 |
91h 00' 14'' |
+ 01h 01' 08'' |
|
|
24. |
BEL |
72 |
91h 05' 34'' |
+ 01h 06' 28'' |
|
|
25. |
FRA |
154 |
91h 07' 53'' |
+ 01h 08' 47'' |
|
|
26. |
AUS |
38 |
91h 16' 59'' |
+ 01h 17' 53'' |
|
|
27. |
SVK |
149 |
91h 18' 44'' |
+ 01h 19' 38'' |
|
|
28. |
POL |
74 |
91h 21' 01'' |
+ 01h 21' 55'' |
|
|
29. |
FRA |
134 |
91h 28' 30'' |
+ 01h 29' 24'' |
|
|
30. |
FRA |
124 |
91h 32' 33'' |
+ 01h 33' 27'' |
|
|
31. |
ESP |
175 |
91h 35' 58'' |
+ 01h 36' 52'' |
|
|
32. |
SUI |
199 |
91h 37' 33'' |
+ 01h 38' 27'' |
|
|
33. |
NED |
106 |
91h 47' 06'' |
+ 01h 48' 00'' |
|
|
34. |
FRA |
192 |
91h 47' 19'' |
+ 01h 48' 13'' |
|
|
35. |
USA |
147 |
91h 51' 42'' |
+ 01h 52' 36'' |
|
|
36. |
DEN |
42 |
91h 53' 56'' |
+ 01h 54' 50'' |
|
|
37. |
ITA |
19 |
91h 55' 34'' |
+ 01h 56' 28'' |
|
|
38. |
BEL |
148 |
91h 55' 40'' |
+ 01h 56' 34'' |
|
|
39. |
IRL |
37 |
91h 57' 51'' |
+ 01h 58' 45'' |
|
|
40. |
NED |
66 |
91h 58' 08'' |
+ 01h 59' 02'' |
|
|
41. |
ESP |
16 |
91h 59' 56'' |
+ 02h 00' 50'' |
|
|
42. |
FRA |
159 |
92h 07' 44'' |
+ 02h 08' 38'' |
|
|
43. |
SUI |
146 |
92h 08' 49'' |
+ 02h 09' 43'' |
|
|
44. |
POL |
34 |
92h 16' 59'' |
+ 02h 17' 53'' |
|
|
45. |
FRA |
144 |
92h 18' 19'' |
+ 02h 19' 13'' |
|
|
46. |
CRO |
113 |
92h 20' 24'' |
+ 02h 21' 18'' |
|
|
47. |
GER |
75 |
92h 24' 41'' |
+ 02h 25' 35'' |
|
|
48. |
COL |
118 |
92h 28' 12'' |
+ 02h 29' 06'' |
|
|
49. |
ITA |
47 |
92h 30' 46'' |
+ 02h 31' 40'' |
|
|
50. |
GER |
209 |
92h 31' 54'' |
+ 02h 32' 48'' |
|
|
51. |
FRA |
176 |
92h 33' 28'' |
+ 02h 34' 22'' |
|
|
52. |
ITA |
53 |
92h 34' 00'' |
+ 02h 34' 54'' |
|
|
53. |
USA |
95 |
92h 41' 05'' |
+ 02h 41' 59'' |
|
|
54. |
ESP |
21 |
92h 44' 23'' |
+ 02h 45' 17'' |
|
|
55. |
POL |
73 |
92h 48' 09'' |
+ 02h 49' 03'' |
|
|
56. |
NED |
98 |
92h 48' 26'' |
+ 02h 49' 20'' |
|
|
57. |
FRA |
128 |
92h 48' 34'' |
+ 02h 49' 28'' |
|
|
58. |
FRA |
197 |
92h 50' 52'' |
+ 02h 51' 46'' |
|
|
59. |
FRA |
83 |
92h 51' 06'' |
+ 02h 52' 00'' |
|
|
60. |
SVK |
51 |
92h 51' 58'' |
+ 02h 52' 52'' |
|
|
61. |
ESP |
14 |
92h 52' 24'' |
+ 02h 53' 18'' |
|
|
62. |
FRA |
217 |
92h 52' 26'' |
+ 02h 53' 20'' |
|
|
63. |
ESP |
164 |
92h 52' 50'' |
+ 02h 53' 44'' |
|
|
64. |
AUS |
136 |
92h 53' 24'' |
+ 02h 54' 18'' |
|
|
65. |
JPN |
152 |
92h 54' 33'' |
+ 02h 55' 27'' |
|
|
66. |
ITA |
88 |
92h 54' 53'' |
+ 02h 55' 47'' |
|
|
67. |
BEL |
186 |
92h 55' 18'' |
+ 02h 56' 12'' |
|
|
68. |
POL |
205 |
92h 57' 06'' |
+ 02h 58' 00'' |
|
|
69. |
ITA |
145 |
92h 57' 47'' |
+ 02h 58' 41'' |
|
|
70. |
SUI |
182 |
93h 04' 57'' |
+ 03h 05' 51'' |
|
|
71. |
CZE |
202 |
93h 06' 24'' |
+ 03h 07' 18'' |
|
|
72. |
POR |
206 |
93h 07' 09'' |
+ 03h 08' 03'' |
|
|
73. |
FRA |
158 |
93h 07' 18'' |
+ 03h 08' 12'' |
|
|
74. |
BEL |
99 |
93h 07' 46'' |
+ 03h 08' 40'' |
|
|
75. |
SUI |
193 |
93h 11' 16'' |
+ 03h 12' 10'' |
|
|
76. |
FRA |
125 |
93h 13' 47'' |
+ 03h 14' 41'' |
|
|
77. |
FRA |
172 |
93h 18' 40'' |
+ 03h 19' 34'' |
|
|
78. |
FRA |
213 |
93h 19' 54'' |
+ 03h 20' 48'' |
|
|
79. |
NED |
49 |
93h 20' 10'' |
+ 03h 21' 04'' |
|
|
80. |
ITA |
56 |
93h 20' 22'' |
+ 03h 21' 16'' |
|
|
81. |
ESP |
12 |
93h 21' 54'' |
+ 03h 22' 48'' |
|
|
82. |
DEN |
132 |
93h 22' 47'' |
+ 03h 23' 41'' |
|
|
83. |
FRA |
157 |
93h 24' 52'' |
+ 03h 25' 46'' |
|
|
84. |
FRA |
86 |
93h 25' 29'' |
+ 03h 26' 23'' |
|
|
85. |
SUI |
198 |
93h 26' 58'' |
+ 03h 27' 52'' |
|
|
86. |
BLR |
3 |
93h 29' 29'' |
+ 03h 30' 23'' |
|
|
87. |
POR |
116 |
93h 29' 42'' |
+ 03h 30' 36'' |
|
|
88. |
EST |
179 |
93h 34' 07'' |
+ 03h 35' 01'' |
|
|
89. |
POR |
36 |
93h 35' 39'' |
+ 03h 36' 33'' |
|
|
90. |
FRA |
84 |
93h 37' 10'' |
+ 03h 38' 04'' |
|
|
91. |
ESP |
17 |
93h 37' 33'' |
+ 03h 38' 27'' |
|
|
92. |
NED |
103 |
93h 37' 58'' |
+ 03h 38' 52'' |
|
|
93. |
ITA |
79 |
93h 38' 02'' |
+ 03h 38' 56'' |
|
|
94. |
NED |
78 |
93h 38' 10'' |
+ 03h 39' 04'' |
|
|
95. |
UKR |
43 |
93h 38' 34'' |
+ 03h 39' 28'' |
|
|
96. |
ITA |
32 |
93h 39' 52'' |
+ 03h 40' 46'' |
|
|
97. |
NED |
62 |
93h 40' 30'' |
+ 03h 41' 24'' |
|
|
98. |
USA |
162 |
93h 41' 04'' |
+ 03h 41' 58'' |
|
|
99. |
FRA |
87 |
93h 41' 29'' |
+ 03h 42' 23'' |
|
|
100. |
LAT |
27 |
93h 42' 31'' |
+ 03h 43' 25'' |
|
|
101. |
SUI |
165 |
93h 42' 43'' |
+ 03h 43' 37'' |
|
|
102. |
FRA |
126 |
93h 43' 28'' |
+ 03h 44' 22'' |
|
|
103. |
FRA |
219 |
93h 43' 46'' |
+ 03h 44' 40'' |
|
|
104. |
FRA |
153 |
93h 43' 51'' |
+ 03h 44' 45'' |
|
|
105. |
ESP |
4 |
93h 44' 19'' |
+ 03h 45' 13'' |
|
|
106. |
BEL |
68 |
93h 45' 00'' |
+ 03h 45' 54'' |
|
|
107. |
FRA |
156 |
93h 45' 41'' |
+ 03h 46' 35'' |
|
|
108. |
GER |
168 |
93h 45' 43'' |
+ 03h 46' 37'' |
|
|
109. |
FRA |
178 |
93h 46' 02'' |
+ 03h 46' 56'' |
|
|
110. |
FRA |
174 |
93h 46' 22'' |
+ 03h 47' 16'' |
|
|
111. |
BEL |
138 |
93h 51' 45'' |
+ 03h 52' 39'' |
|
|
112. |
POL |
52 |
93h 51' 58'' |
+ 03h 52' 52'' |
|
|
113. |
AUS |
183 |
93h 54' 44'' |
+ 03h 55' 38'' |
|
|
114. |
ESP |
15 |
93h 54' 59'' |
+ 03h 55' 53'' |
|
|
115. |
FRA |
212 |
93h 57' 14'' |
+ 03h 58' 08'' |
|
|
116. |
NED |
102 |
93h 57' 29'' |
+ 03h 58' 23'' |
|
|
117. |
BEL |
69 |
94h 00' 15'' |
+ 04h 01' 09'' |
|
|
118. |
ITA |
58 |
94h 00' 27'' |
+ 04h 01' 21'' |
|
|
119. |
ITA |
39 |
94h 00' 59'' |
+ 04h 01' 53'' |
|
|
120. |
FRA |
89 |
94h 03' 06'' |
+ 04h 04' 00'' |
|
|
121. |
CAN |
187 |
94h 04' 19'' |
+ 04h 05' 13'' |
|
|
122. |
AUS |
184 |
94h 05' 05'' |
+ 04h 05' 59'' |
|
|
123. |
GER |
104 |
94h 05' 48'' |
+ 04h 06' 42'' |
|
|
124. |
POR |
207 |
94h 06' 40'' |
+ 04h 07' 34'' |
|
|
125. |
NOR |
23 |
94h 10' 52'' |
+ 04h 11' 46'' |
|
|
126. |
AUT |
2 |
94h 12' 27'' |
+ 04h 13' 21'' |
|
|
127. |
USA |
94 |
94h 17' 49'' |
+ 04h 18' 43'' |
|
|
128. |
FRA |
155 |
94h 18' 17'' |
+ 04h 19' 11'' |
|
|
129. |
KAZ |
45 |
94h 21' 13'' |
+ 04h 22' 07'' |
|
|
130. |
KAZ |
44 |
94h 21' 39'' |
+ 04h 22' 33'' |
|
|
131. |
CAN |
188 |
94h 21' 58'' |
+ 04h 22' 52'' |
|
|
132. |
FRA |
216 |
94h 23' 21'' |
+ 04h 24' 15'' |
|
|
133. |
NED |
65 |
94h 23' 27'' |
+ 04h 24' 21'' |
|
|
134. |
DEN |
35 |
94h 25' 35'' |
+ 04h 26' 29'' |
|
|
135. |
SLO |
55 |
94h 28' 20'' |
+ 04h 29' 14'' |
|
|
136. |
ITA |
24 |
94h 28' 49'' |
+ 04h 29' 43'' |
|
|
137. |
NZL |
93 |
94h 29' 03'' |
+ 04h 29' 57'' |
|
|
138. |
FRA |
215 |
94h 29' 58'' |
+ 04h 30' 52'' |
|
|
139. |
GER |
196 |
94h 32' 51'' |
+ 04h 33' 45'' |
|
|
140. |
NED |
96 |
94h 33' 35'' |
+ 04h 34' 29'' |
|
|
141. |
LTU |
97 |
94h 36' 48'' |
+ 04h 37' 42'' |
|
|
142. |
AUS |
77 |
94h 38' 09'' |
+ 04h 39' 03'' |
|
|
143. |
FRA |
123 |
94h 38' 46'' |
+ 04h 39' 40'' |
|
|
144. |
GER |
208 |
94h 39' 12'' |
+ 04h 40' 06'' |
|
|
145. |
GER |
139 |
94h 40' 27'' |
+ 04h 41' 21'' |
|
|
146. |
NED |
108 |
94h 41' 34'' |
+ 04h 42' 28'' |
|
|
147. |
ITA |
48 |
94h 41' 54'' |
+ 04h 42' 48'' |
|
|
148. |
ITA |
76 |
94h 43' 53'' |
+ 04h 44' 47'' |
|
|
149. |
GER |
135 |
94h 44' 00'' |
+ 04h 44' 54'' |
|
|
150. |
FRA |
214 |
94h 44' 10'' |
+ 04h 45' 04'' |
|
|
151. |
AUS |
204 |
94h 44' 10'' |
+ 04h 45' 04'' |
|
|
152. |
FRA |
218 |
94h 45' 34'' |
+ 04h 46' 28'' |
|
|
153. |
USA |
6 |
94h 46' 58'' |
+ 04h 47' 52'' |
|
|
154. |
GER |
143 |
94h 47' 46'' |
+ 04h 48' 40'' |
|
|
155. |
NED |
109 |
94h 52' 29'' |
+ 04h 53' 23'' |
|
|
156. |
FRA |
177 |
94h 57' 26'' |
+ 04h 58' 20'' |
|
|
157. |
RUS |
22 |
94h 57' 36'' |
+ 04h 58' 30'' |
|
|
158. |
FRA |
122 |
94h 59' 03'' |
+ 04h 59' 57'' |
|
|
159. |
FRA |
121 |
94h 59' 35'' |
+ 05h 00' 29'' |
|
|
160. |
FRA |
57 |
95h 02' 52'' |
+ 05h 03' 46'' |
|
|
161. |
GER |
101 |
95h 05' 33'' |
+ 05h 06' 27'' |
|
|
162. |
ITA |
59 |
95h 09' 46'' |
+ 05h 10' 40'' |
|
|
163. |
ITA |
112 |
95h 11' 04'' |
+ 05h 11' 58'' |
|
|
164. |
CHN |
107 |
96h 01' 30'' |
+ 06h 02' 24'' |
mbike.gr ο κόσμος του ποδηλάτου