Schindelhauer Viktor

 

 

Η γερμανική τους καταγωγή αποτελεί εγγύηση υψηλής ποιότητας και τεχνολογικής αρτιότητας που χαρακτηρίζει κάθε σημείο πάνω στο ποδήλατο. Το προφίλ δε του ιδρυτή της, Jörg Schindelhauer, είναι αυτό που προσδιορίζει τη φιλοσοφία και την υψηλή αισθητική των ποδηλάτων, τα οποία στερούνται των έντονων χρωμάτων και επιθετικών λογοτύπων – γεγονός που τα κάνει να ξεχωρίζουν θετικά από τον «όχλο».

Με μότο το «ποδήλατα για να κατακτήσετε το αστικό τοπίο» η εταιρεία προσφέρει 6 μοντέλα που βασίζονται σε τέσσερα διαφορετικά πλαίσια: το Viktor το οποίο είναι το ποδήλατο που είχαμε την ευχαρίστηση να δοκιμάσουμε, το Siegfried, το Ludwig, που διατίθεται με διαφορετικές επιλογές μετάδοσης, και το Lotte το οποίο χαρακτηρίζεται απ’ τον Low Step σκελετό του.

Το πλαίσιο – τεχνολογικά χαρακτηριστικά
Όλα τα πλαίσια των ποδηλάτων Schindelhauer κατασκευάζονται στο χέρι, από αλουμίνιο στη Γερμανία, ακολουθώντας μια προσεκτική διαδικασία κατεργασίας και κόλλησης των σωλήνων.  Πιο συγκεκριμένα, το αλουμίνιο που χρησιμοποιείται είναι το αλουμίνιο 6061 υψηλής ποιότητας το οποίο διακρίνεται για τις μηχανικές του ιδιότητες σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος. Η διαδικασία θερμικής ωρίμανσης μέσω της κατεργασίας Τ6 προσδίδει στους σωλήνες κορυφαία ακαμψία. Επιπλέον, οι σωλήνες με την ελαφρώς αεροδυναμική σχεδίαση είναι τριπλής διατομής εσωτερικά. Μετά την κόλληση μέσω της διαδικασίας TIG, οι κολλήσεις λειαίνονται και γυαλίζονται για άψογο αισθητικό αποτέλεσμα και ομοιόμορφη εικόνα του πλαισίου. Πέρα όμως από την αισθητική διάσταση, σύμφωνα με την εταιρεία, η παραπάνω διαδικασία ενισχύει την αντοχή στον χρόνο των κολλήσεων. Επιπλέον, το μοντέλο της δοκιμής Viktor είναι βαμμένο με κορυφαίας ποιότητα λευκό χρώμα, όπως και όλα τα περιφερειακά, που ολοκληρώνουν τον κατάλευκο χαρακτήρα του.

Η επιλογή της εταιρείας στη χρήση ιμάντα, αντί της συμβατικής αλυσίδας για τη μετάδοση της κίνησης, δημιούργησε την ανάγκη σχεδίασης ενός συστήματος τάνυσης του ιμάντα που η εταιρεία καλεί «σύστημα κροκόδειλο», καθώς η όψη του παραπέμπει σε ανοιχτό στόμα κροκοδείλου. Τα οριζόντια dropouts διαθέτουν στην πάνω πλευρά καμπυλωτά δόντια τα οποία επιτρέπουν με τη χρήση ενός γερμανικού ανοιχτού κλειδιού νο.17 την κίνηση του κέντρου προς τα πίσω με σκοπό την τάνυση του ιμάντα στο επιθυμητό σημείο, το οποίο χρειάζεται κατόπιν σφίξιμο με κλειδί allen. Η διαδικασία είναι ιδιαιτέρως απλή και δεν πρόκειται να προβληματίσει ακόμα και τον πλέον αρχάριο –σε τεχνικά θέματα– αναβάτη. Επιπλέον, το dropout της δεξιάς πλευράς διαθέτει μια ειδική εγκοπή η οποία καλύπτεται προκειμένου να καθιστά εύκολη την αλλαγή του ιμάντα.

Όσον αφορά τη γεωμετρία του πλαισίου του Viktor, αυτή παραπέμπει στην κλασική πίστας η οποία φέρνει τον αναβάτη σε βέλτιστη θέση για την άσκηση δύναμης στα πετάλ, αλλά ελαφρώς μετριασμένη για την πιο άνετη θέση του αναβάτη όσον αφορά την κίνηση στην πόλη και τις «σφήνες» ανάμεσα στα κολλημένα στην κίνηση αυτοκίνητα.

Μετάδοση – περιφερειακά
Όσον αφορά τη μετάδοση της κίνησης, όπως όλα τα μοντέλα της γκάμας έτσι και το Viktor εξοπλίζεται με ιμάντα αντί της γνωστής σε όλους μας αλυσίδας με το μονό fixed γρανάζι, προκειμένου να μπορεί να αντικατασταθεί από συμβατικό τοποθετώντας ανάποδα τον τροχό με το flip flop κέντρο. Για όσους δεν είναι εξοικειωμένοι με τη λύση του ιμάντα σε ποδήλατα, είναι χρήσιμο να αναφερθεί ότι παρόμοιες λύσεις είχαν παρουσιαστεί πολλά χρόνια πριν, χωρίς ωστόσο ν’ απολαύσουν καμία εμπορική επιτυχία, εξαιτίας αρκετών ατελειών του συστήματος που σχετίζονταν κυρίως με την τάση του ιμάντα να διατηρείται σωστά στη θέση του. Πιστεύοντας ότι το σύστημα αυτό ταιριάζει στον αστικό αναβάτη, καθώς στερείται την ανάγκη λίπανσης και κατ’ επέκταση τη βρωμιά της συμβατικής αλυσίδας, η Schindelhauer εξοπλίζει τα μοντέλα της με τον ιμάντα της Gates (που κατασκευάζει ιμάντες και για μοτοσικλέτες Harley Davidson) ο οποίος έχει κύκλο ζωής 20.000 χλμ. όταν μια συμβατική αλυσίδα διαθέτει αντίστοιχα περί τα 5000 χλμ. Ο δισκοβραχίονας διαθέτει βραχίονα Shimano Alfine με τον αντίστοιχο συμβατό δίσκο για το σύστημα ιμάντα. Όσον αφορά τα υπόλοιπα περιφερειακά, το ποδήλατο εξοπλίζεται με τροχούς με κέντρα που φέρουν την υπογραφή της ίδιας της εταιρείας, όπως και στεφάνια Edelweiss της Alex Rims πλεγμένα με ακτίνες διπλής διατομής. Τα ελαστικά που δοκιμάσαμε ήταν της επίσης γερμανικής Continental, προφίλ 23 χιλιοστών, τα οποία εξασφαλίζουν φοβερές επιδόσεις.

Αν και fixed, το ποδήλατο διαθέτει εμπρός φρένο της Tektro με αντίστοιχη μανέτα. Φυσικά όλα είναι σε λευκό χρώμα, καθώς η εμφάνιση παίζει πολύ σημαντικό ρόλο. Το τιμόνι και ο λαιμός φέρουν επίσης την υπογραφή της εταιρείας και είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο. Η σέλα φέρει το λογότυπο της Schindelhauer και το παλουκόσελο που τη στηρίζει είναι της Kalloy.

Εντυπώσεις
Η πρώτη αίσθηση που αποκτά κανείς, ακόμα και αντικρίζοντάς το από χιλιόμετρα, δεν μπορεί παρά να είναι η πλέον θετική, καθώς ακόμα και ο πιο περίεργος στο γούστο ποδηλάτης σίγουρα θ’ αναγνωρίσει την αισθητική υπεροχή του ποδηλάτου. Σίγουρα θα περάσει μερικά λεπτά θαυμάζοντάς το κι έπειτα θα μπει στη διαδικασία να το οδηγήσει – μια διαδικασία που επίσης κερδίζει τις εντυπώσεις, και αυτό γιατί πέρα απ’ την ελαφριά αίσθηση του συνόλου, που σίγουρα θα διαπιστωθεί άμεσα, αυτό που θα εκπλήξει θετικά τον αναβάτη είναι η παντελής έλλειψη οποιοδήποτε θορύβου πλην του… αέρα! Η μετάδοση της κίνησης με ιμάντα εξαλείφει κάθε μεταλλικό θόρυβο που προέρχεται από την τριβή της αλυσίδας, που έχουμε συνηθίσει, ενώ μαζί της εκλείπει η βρωμιά από το λάδι που απαραίτητα πρέπει να την κρατά λιπασμένη, καταλήγοντας ν’ αφήνει το σημάδι της στο παντελόνι μας… Τόσο η απολύτως αθόρυβη λειτουργία όσο και η καθαριότητα του συστήματος δεν αφήνουν περιθώρια για αρνητικά σχόλια. Όσον αφορά την αίσθηση απόκρισης στην εφαρμογή δύναμης, αυτό που μένει και πάλι απ’ την πρώτη κιόλας πεταλιά είναι το χαμόγελο της ικανοποίησης απ’ τα άμεσα αποτελέσματα… Η οδήγηση του Viktor ως fixed προϋποθέτει την απαραίτητη εξοικείωση. Ωστόσο, ακόμα και αν δεν την έχετε, σίγουρα θα μπείτε στον κόπο να την αποκτήσετε. Η κίνηση στην πόλη γίνεται απολαυστική και η υψηλές ταχύτητες που αμέσως αποκτά ο… «Βίκτωρας» μάλλον θα εθίσουν και τους πιο συντηρητικούς. Έπειτα από δέκα μέρες με τον «Βίκτωρα» είναι γεγονός ότι ο αποχωρισμός δεν ήταν εύκολη υπόθεση…

Moυ αρέσει!
* Η μινιμαλιστική του σχεδίαση
* Η ποιότητα του συνόλου
* Η αθόρυβη λειτουργία και η απόκριση του ιμάντα

Δε μου αρέσει
* Η τιμή του

Χαρακτηριστικά
Πλαίσιο: αλουμίνιο 6061 τριπλής διατομής με αεροδυναμικό σχήμα κολλημένο στο χέρι, οριζόντια dropouts με ειδικό σύστημα για την τάση του ιμάντα, ειδική εγκοπή για αντικατάσταση του ιμάντα και ενσωματωμένος σφιγκτήρας λαιμού σέλας
Πιρούνι: αλουμινίου
Τροχοί: κέντρα Schindelhauer
και στεφάνια Alex Rims Edelweiss, οπίσθιο κέντρο τύπου flip flop
Δισκοβραχίονας: Shimano Alfine 44 δόντια
Μεσαία τριβή: Shimano Alfine
Ιμάντας: Gates Carbon-Drive, εμπρός 60 / πίσω 22 δόντια
Τιμόνι: Schindelhauer
Λαιμός: Schindelhauer
Ποτήρια: Tange Seiki integrated
Σέλα: Schindelhauer
Παλουκόσελο: Kalloy patent edelweiss
Μεγέθη: 53, 56, 59, 62
Βάρος: 8.2 kg (size 53)

Συμπέρασμα
Αν ψάχνετε ένα ποδήλατο για κίνηση στην πόλη, αλλά σας απασχολεί ιδιαιτέρως η αισθητική και η απόδοσή του – ενώ ταυτοχρόνως προτιμάτε τον μινιμαλισμό ενός single speed ή fixed–, ο Viktor μάλλον είναι φτιαγμένος για εσάς. Αν πάλι προτίθεστε να δαπανήσετε χρήματα για ν’ αποκτήσετε ένα πιο «premium» ποδήλατο, που σίγουρα θα γίνει ένα απ’ τα αγαπημένα σας αντικείμενα και θα φροντίσει ώστε να προσελκύετε όλα τα βλέμματα στο πέρασμα σας (!), τότε μην το σκέφτεστε, αφού είναι ίσως από τις λίγες επιλογές στην αγορά που συνδυάζει όλα τα παραπάνω. 

Πρακτικά
Τιμή: 1470€

Αντιπρόσωπος: Quad imports.
Τηλ.: 210 3310650