SCOTT CR1 COMP

Καταπίνει χιλιόμετρα!

H Scott είναι μια από τις πρώτες εταιρείες του ποδηλατικού χώρου που ασχολήθηκαν με την παραγωγή ποδηλάτων από αυτό το εξωτικό για εκείνη την εποχή υλικό. Δίκαια λοιπόν μπορεί να υπερηφανεύεται ότι είναι ο «ειδικός των ανθρακονημάτων»!

Από τον Δημήτρη Σπύρου

Το CR1 ήταν για πολλά χρόνια το ελαφρύτερο πλαίσιο της γκάμας των ποδηλάτων δρόμου της εταιρείας μέχρι την παρουσίαση των Addict και αργότερα Foil.
Το CR1 πλέον αναλαμβάνει το ρόλο του ποδηλάτου για μακρινές αποστάσεις ή για κουραστικές διαδρομές όπως οι μεγάλες κλασικές διαδρομές σαν το Paris Roubaix.
Για το 2013 η γκάμα των CR1 βασίζεται στον ίδιο σκελετό από ανθρακονήματα HMF.

Πλαίσιο-πιρούνι
H Scott καλεί τα ανθρακονήματα που χρησιμοποιεί HMF και ΗΜΧ. Για το 2013 όλη η σειρά CR1 διαθέτει πλαίσιο HMF καθώς τα HMX χρησιμοποιούνται μόνο για την κατασκευή των κορυφαίων Foil.
Καθώς το CR1 απευθύνεται σε αναβάτες οι οποίοι χρειάζονται περισσότερη άνεση, το ποδήλατο διαθέτει ανάλογη γεωμετρία και τεχνολογία.
Πιο συγκεκριμένα, το πλαίσιο του CR1 ενσωματώνει την τεχνολογία SDS(Shock Damping System) στο πίσω τρίγωνο αλλά και στο πιρούνι. Η τεχνολογία SDS επιτρέπει στα συγκεκριμένα σημεία να συμπεριφέρονται με τέτοιο τρόπο ώστε να αποσβένουν σε ένα βαθμό τους κραδασμούς υψηλής συχνότητας που προκαλούνται από τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω της ειδικής πλέξης υφάσματος carbon  σε γωνία 90 μοιρών με τις ίνες μονής κατεύθυνσης ώστε να υπάρχει η δυνατότητα μιας μικρής ελαστικότητας μόνο στον κάθετο άξονα, αφού στον οριζόντιο η ακαμψία παραμένει σε πολύ υψηλά επίπεδα. Αυτές οι ιδιότητες του πλαισίου και του πιρουνιού  επιτρέπουν την άμεση απόκριση και μεταφορά δύναμης κατά τα έντονα σπριντ ή το πεταλάρισμα εκτός σέλας σε ανηφορικά κομμάτια. Η τεχνολογία SDS εφαρμόζεται και στο πλήρως ανθρακονημάτινο πιρούνι.
Η απορρόφηση κραδασμών ενισχύεται επίσης από την τεχνολογία S-Bend των σωλήνων του πίσω τριγώνου και του πιρουνιού. Με απλά λόγια το σχήμα των seatstays, των chainstas και του πιρουνιού είναι τέτοιο που σε συνδυασμό με το πάχος των τοιχωμάτων των σωλήνων που τα αποτελούν επιτρέπουν την ελεγχόμενη παραμόρφωση τους σε συγκεκριμένες διευθύνσεις ώστε ναι μεν να αποσβένουν τους κραδασμούς αλλά να διατηρείται η πλευρική ακαμψία.
Η τεχνολογία που ακολουθείται για την κατασκευή του πλαισίου καλείται Intergraded Molding Process(IMP) και στην ουσία επιτρέπει την καλύτερη κατανομή ποσότητας υλικού για την δημιουργία του κάθε σωλήνα σε ένα βήμα μόνο της παραγωγικής διαδικασίας με αποτέλεσμα την παραγωγή ενός πολύ ελαφριού πλαισίου το οποίο συνδυάζει κορυφαίες μηχανικές ιδιότητες.
Όσον αφορά την γεωμετρία του πλαισίου, οι γωνίες κούτελου και σέλας είναι σχεδόν όμοιες με την πρώτη στις 73 μοίρες και αυτή της σέλας στις 74 για το μέγεθος Medium προσφέροντας αρκετά σπορ θέση οδήγησης. Το κούτελο του CR1 είναι αναμενόμενα πιο ψηλό από το αντίστοιχου του αγωνιστικού Foil, κατά 16 χιλιοστά καταλήγοντας να έχει συνολικό ύψος 156 χιλιοστά προκειμένου να φέρνει τον αναβάτη σε ελαφρώς πιο όρθια στάση. Το μεταξόνιο του ποδηλάτου είναι 981 χιλιοστά.

Εξοπλισμός
Το CR1 Comp βρίσκεται στην βάση της σειράς, όντας το πιο οικονομικό μοντέλο. Ως εκ τούτου το πακέτο εξοπλισμού κινείται στην οικονομική κατηγορία χωρίς ωστόσο να λειτουργεί εις βάρος της λειτουργικότητας. Πιο συγκεκριμένα, για την μετάδοση έχει γίνει μια μίξη σειρών Shimano 105 και Tiagra. O δισκοβραχίονας είναι επίσης της Shimano, o FC – R565 όπως και τα SM – BB4600 φρένα. Όσον αφορά το πακέτο υπόλοιπου εξοπλισμού φροντίζει κατά κύριο λόγο η Syncros, η οποία αγοράστηκε από την Scott. Λαιμός, τιμόνι, σέλα, παλουκόσελο, ταινία τιμονιού και στεφάνια τροχού φέρουν το λογότυπο Syncros. Τα τελευταία είναι κατασκευασμένα από την AlexRims και συνδυάζονται με κέντρα Formula και ελαστικά Continental Ultra Race.

Εντυπώσεις
Σε πραγματικές συνθήκες, το CR1 κατάφερε να μας εντυπωσιάσει με την συνολική του συμπεριφορά. Το πλαίσιο του ποδηλάτου είναι φυσικά το δυνατό στοιχείο του και η συνολική απόδοση του ποδηλάτου πριμοδοτείται από αυτό καθώς το πακέτο εξοπλισμού προσθέτει μερικά περιττά γραμμάρια, πράγμα απόλυτα λογικό για την κατηγορία τιμής που ανήκουν. Η λειτουργία της μετάδοσης και των φρένων κρίνεται απόλυτα ικανοποιητική και δεν θα δημιουργήσουν κανένα πρόβλημα σε συνθήκες προπόνησης και πολύωρων διαδρομών. Όσον αφορά το σκελετό, η ικανότητα του να εξομαλύνει το οδόστρωμα, είναι περισσότερη από ευχάριστη και καλοδεχούμενη.  
Η σβέλτη γεωμετρία με πολλά δανεισμένα χαρακτηριστικά από πιο αγωνιστικά μοντέλα εξασφαλίζει υψηλού επιπέδου απόκριση και σβελτάδα που όμως δεν κουράζουν τον αναβάτη. Το μόνο παράπονο που θα μπορούσε να διατυπώσει κανείς, για τον σκελετό του CR1 o οποίος ενδείκνυται να αποτελέσει την βάση για μελλοντικές αναβαθμίσεις, είναι η απουσία πιρουνιού με tapered λαιμό. Παρόλα αυτά η ποιότητα που χαρακτηρίζει το πλαίσιο και κατ επέκταση την περιοχή του κούτελου αλλά και το πιρούνι δεν κατάφεραν να προκαλέσουν σε καμία περίπτωςη αίσθηση ελλιπούς ακαμψίας ή κατευθυντικότητας.
Η κύλιση του ποδηλάτου είναι ιδιαιτέρως ομαλή ακόμα και όταν το οδόστρωμα επιδυνκύει τις Ελληνικές του καταβολές, πράγμα που σημαίνει ότι το πλαίσιο κάνει ακριβώς αυτό που υπόσχεται. Τα ελαστικά της continental ενισχύουν με την σειρά τους την παραπάνω αίσθηση και δεν θα αφήσουν περιθώρια κριτικής σε αναβάτες ακόμα και αρκετά πεπειραμένους.
Η μετάδοση της κίνησης και οι αλλαγές ταχυτήτων από τα χειριστήρια της 105 θυμίζουν πολύ την ακριβότερη σειρά Ultegra και αυτό δεν θα μπορούσε να μην εκπλήξει θετικά.
Η ακαμψία στην περιοχή της μεσαίας τριβής φροντίζει για την βέλτιστη μεταφορά της δύναμης αν και σε οριακές καταστάσεις (που ο υποψήφιος αγοραστής του Comp θα αργήσει πολύ να φτάσει) ο δισκοβραχίονας μπορεί να φανεί υποδεέστερος του πλαισίου.

Χαρακτηριστικά
Πλαίσιο: SCOTT CR1 HMF NET
Πιρούνι: Scott CR1 HMF NET,1 1/8 «Carbon steerer, Integrated Carbon Dropout
Αλλαγές ταχυτήτων:
Shimano 105 Black ST-5700
Οπ. Ντεραγιέρ: Shimano 105 Black
Εμπ. Ντεραγιέρ:
Shimano TIAGRA FD-4600
Φρένα: Shimano BR-R561 Black
Δισκοβραχίονας: Shimano FC – R565
Κασσέτα: Shimano TIAGRA CS-4600
Αλυσίδα: Shimano TIAGRA CN-4600
Στεφάνια: Syncros Race 28 Aero Profile
Κέντρα: Formular PRO 20 H
Eλαστικά: Ultra Race 700 x 23
Λαιμός: Syncros FL2.0
Τιμόνι: Syncros RR2.0
Σέλα: SYNCROS RR2.5
Παλουκόσελο: Syncros R1.4 Carbon/AL 31.6

Συμπέρασμα
Το CR1 Comp είναι ένα ποδήλατο το οποίο προσφέρει ακριβώς ότι χρειάζεται ο αναβάτης που αποφασίζει να ασχοληθεί σοβαρά με την ποδηλασία δρόμου αλλά δεν δύναται να ξοδέψει ένα τεράστιο ποσό. Με συνολική απόδοση που μάλλον θα εντυπωσιάσει τον υποψήφιο αγοραστή, προσφέρει ένα πλαίσιο το οποίο μπορεί κάλλιστα να αποτελέσει την βάση για μελλοντικές αναβαθμίσεις, που μπορεί να κάνουν το CR1 τον ιδανικό σύντροφο για πολύωρες προπονήσεις-βόλτες, brevets ή και αγώνες.

Πρακτικά
Τιμή: 2.070 €
Αντιπρόσωπος: Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ τηλ: 2610 993045