Δοκιμάζουμε το SUNN Special S3!

Ανάμεσα σε τόσες ποδηλατικές μάρκες και σε ακόμα περισσότερα μοντέλα, υπάρχουν κάποια που ξεχωρίζουν με την πρώτη ματιά. Όπως το υπερμοντέρνο SUNN Special S3.

Φωτό: MBike

Όσο εύκολα ξεχωρίζει από το πλήθος το SUNN Special S3, τόσο δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί και να κατηγοριοποιηθεί. Οι μοντερνιστές Γάλλοι, γνωστοί για τις προχωρημένες ιδέες τους, κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα ιδιαίτερο και μοντέρνο ποδήλατο δρόμου που, σίγουρα, δεν μοιάζει με κανένα άλλο.

Πλαίσιο

Η ιδέα των ανθρώπων της SUNN βασίζεται πάνω στο πλαίσιο Special, το οποίο έχει σχεδιαστεί σαν ποδήλατο κατηγορίας Endurance που να μπορεί να αποδίδει καλά σε διαφορετικά τερέν. Η μοντέρνα σχεδίαση του πλαισίου και του πιρουνιού επιτρέπει τη χρήση τροχών δύο διαστάσεων – 700c ή 650+ – και δύο συστημάτων πέδησης – δισκόφρενα ή calipers.

Γεωμετρικά, το πλαίσιο στοχεύει στην άνεση και τη δημιουργία ξεκούραστης θέσης οδήγησης για τον αναβάτη του. Χαρακτηριστική είναι η σχεδίαση του headtube, το οποίο διαθέτει μεγάλο μήκος και πρόσθετα carbon τμήματα, τα οποία μπορούν να αφαιρεθούν για την επίτευξη επιθετικότερης θέσης οδήγησης.

Άνεση και ακαμψία

Εκτός όμως από την άνεση, ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στην ακαμψία του πλαισίου σε στρατηγικά σημεία, όπως αυτό της μεσαίας τριβής, ώστε να διασφαλιστεί η μεταφοράς της παραγόμενης δύναμης του αναβάτη με τις ελάχιστες δυνατές απώλειες.

Η σχεδίαση τύπου box type στη μεσαία τριβή θυμίζει αρκετά αυτή των αγωνιστικών πλαισίων της SUNN για χρήση BMX Racing. Το πλαίσιο είναι συμβατό με μεσαία τριβή τύπου Press-Fit 86.

Η μοντέρνα σχεδίαση επιτρέπει τη χρήση ελαστικών φάρδους 35c – για τροχούς 700c και 47c – για τροχούς 650+, όπως φαίνεται στην παραπάνω φωτό. Η εικονιζόμενη μαύρη γέφυρα αφαιρείται για να μπορεί το πιρούνι να υποδεχθεί συμβατικό φρένο τύπου caliper.

Περιφερειακά

Στην έκδοση Special S3, το ποδήλατο είναι στημένο με υδραυλικά δισκόφρενα, τροχούς 650+ και τιμόνι τύπου flat bar. Ένας συνδυασμός που προσδίδει στο ποδήλατο πολλαπλό και περίπλοκο χαρακτήρα.

Το ποδήλατο εξοπλίζεται με μετάδοση 1×10, με τον αλουμινίου δισκοβραχίονα της SUNN να κλέβει αισθητικά τις εντυπώσεις. Πανέμορφη σχεδίαση, με ενιαίο δίσκο τύπου direct mount και τελείωμα σε μαύρη ματ άποψη που κερδίζει.

Για τις αλλαγές των 10 ταχυτήτων φροντίζει το σασμάν Deore M6000 της Shimano με σύστημα cluch, ώστε να συγκρατεί την αλυσίδα στις ανωμαλίες και στα χτυπήματα του οδοστρώματος. Η κασέτα διαθέτει πάτημα 11-42t.

Οδηγώντας…

Ο πολλαπλός χαρακτήρας του SUNN Special S3 γίνεται ακόμα πιο περίπλοκος όταν έρθει η στιγμή να το καβαλήσεις… Τι πετάλια του ταιριάζουν; flat ή clipless;

Για να μπορέσουμε να καταλήξουμε, το δοκιμάσαμε και με τις δύο επιλογές και συμπεράναμε πως του ταιριάζουν περισσότερο τα flat πετάλια. Με τα clipless, ναι μεν μετατρέπεται σε ένα προπονητικό εργαλείο, ικανό να κινηθεί είτε σε άσφαλτο, είτε σε βατό χωματόδρομο, χάνει όμως ένα μεγάλο μέρος της ευχρηστίας του και της fun πλευράς, του χαρακτήρα του.

Ναι, είναι πολύ fun να οδηγείς το SUNN Special S3. Γρήγορο στις ευθείες, εξαιρετικά απορροφητικό στις ανωμαλίες του οδοστρώματος και με κράτημα στις στροφές που όμοιό του δεν έχουμε ξανασυναντήσει σε ποδήλατο δρόμου, σου δίνει τη δυνατότητα να παίξεις μαζί του και να το ευχαριστηθείς με την ψυχή σου!

Στο παιχνίδι συμβάλει και το flatbar που σε ξεκουράζει και σου παρέχει αυξημένο έλεγχο και σταθερότητα για να το στήσεις ακόμα και σε manual! Και σε περίπτωση που το παρακάνεις με τη διασκέδαση και ξεφύγει λίγο η κατάσταση εκτός ελέγχου, τα πανίσχυρα σε απόδοση υδραυλικά δισκόφρενα είναι πανέτοιμα να επαναφέρουν την τάξη…

Tubeless ready!

Αν κάτι πρέπει να αναβαθμιστεί επάνω στο ποδήλατο είναι οι τροχοί. Δεν χρειάζεται να αντικατασταθούν, αρκεί η μετατροπή τους σε tubeless και η απόδοση του ποδηλάτου βελτιώνεται αισθητά. Εδώ θα πρέπει να αναφέρουμε την εξαιρετική απόδοση των TLR ελαστικών της WTB, όταν χρησιμοποιηθούν χωρίς σαμπρέλα.

Φυσικά, όπως σε όλα τα εισαγωγικά carbon ποδήλατα δρόμου, το βασικό τους μειονέκτημα είναι το συνολικό βάρος που στην περίπτωση του SUNN Special S3 ανέρχεται στα 9.570γρ. χωρίς πετάλια και παγουροθήκες.