SHIMANO S-PHYRE: Η καινούργια σειρά παπουτσιών του ιαπωνικού κολοσσού είναι γεγονός!

Top of the line!

Μετά από μήνες δοκιμαστικών με επαγγελματίες αναβάτες του World Tour και σε πίστες XC, η Shimano αποκάλυψε επίσημα τη νέα σειρά αγωνιστικών παπουτσιών S-PHYRE – που ενσωματώνει για πρώτη φορά μικρορυθμιστές BOA.

Η καινούργια σειρά αγωνιστικών παπουτσιών S-PHYRE εκφράζει απόλυτα τις φιλοδοξίες της Shimano να δώσει τις πιο προηγμένες τεχνολογικά λύσεις του κόσμου για το ποδήλατο.

Το concept S-PHYRE έχει έναν στόχο: να μεγιστοποιήσει τη μεταφορά της δύναμης, προσφέροντας καλύτερη απόδοση και καθιστώντας πιο αποτελεσματική τη σύνδεση των σημείων μεταξύ του ποδηλάτου, των παπουτσιών, της κίνησης του αναβάτη και των μυών του.

 

SHIMANO S-PHYRE RC9
 Τα παπούτσια RC9 είναι το αποκορύφωμα αυτού του concept και έχουν δοκιμαστεί διεξοδικά την σεζόν του 2016 από τους αθλητές των ομάδων Giant-Alpecin και LottoNL-Jumbo και αναβάτες όπως ο «εκρηκτικός» Michael Matthews – κατά τη θητεία του στην ομάδα της Orica-BikeExchange.

Το μονοκόμματο εξωτερικό περίβλημα των παπουτσιών είναι κατασκευασμένο από μαλακό, ανθεκτικό και εξαιρετικής διαπνοής, συνθετικό δέρμα Teijin Avail microfiber, με διάτρητες οπές αερισμού, το οποίο παρέχει τρομερή εφαρμογή σαν να είναι «γάντι».
Για το σφίξιμο και τη σταθερή και άνετη εφαρμογή φροντίζουν, για πρώτη φορά, δύο ανεξάρτητοι μηχανισμοί Boa IP1 που επιτρέπουν γρήγορες και ακριβείς μικρορυθμίσεις «on the fly».

Στην περιοχή της φτέρνας, μια ειδική εξωτερική προσθήκη (external heel cup) ενισχύει την ακαμψία, η οποία συνδυαστικά με την υπέρ-άκαμπτη carbon σόλα (με δείκτη ακαμψίας 12) μεγιστοποιεί τη μεταφορά της παραγόμενης δύναμης του αναβάτη και διατηρεί το βάρος σε πολύ χαμηλά επίπεδα – μόλις στα 232gr για το μέγεθος 42.

SHIMANO S-PHYRE XC9
Τα «χωμάτινα» XC9 από την άλλη πλευρά συνδυάζουν τη μεταφορά της δύναμης ενός παπουτσιού δρόμου με τα «άγρια» χαρακτηριστικά που απαιτούνται για off-road αγώνες. Η εξωτερική σόλα ελαχιστοποιεί το βάρος στα 325 gr (μέγεθος 42) και προσφέρει αυξημένη πρόσφυση πάνω από βράχους και ρίζες και σταθερότητα προς τα πετάλια SPD.

Στην πρόσφυση προσθέτουν και τα ασύμμετρα τοποθετημένα μορφοποιημένα «καρφιά», ενώ προαιρετικά μπορούν να τοποθετηθούν 18 χιλιοστών «ακίδες» για ακραίες συνθήκες οδήγησης.