Είναι νέα, αγαπά το ποδήλατο και τη μόδα. Και σχεδιάζει τσάντες κατάλληλες για αστική ποδηλασία.

Τα πίσω σαζμάν ταλαιπωρούνται αρκετά τόσο από τη χρήση, όσο και λόγω της μικρής απόστασης που έχουν από το έδαφος. Ξεκινάμε για λύσιμο, αντικατάσταση κομματιών, καθάρισμα και πάλι δέσιμο.

Ένα παλουκόσελο που έχει κολλήσει μέσα στο πλαίσιο δεν είναι και η καλύτερή μας. Κάποια στιγμή όμως πρέπει να το βγάλουμε. Ήρθε αυτή η στιγμή.

Επειδή εμείς κάνουμε τα πάντα εύκολα πια και επειδή όλοι θέλουμε να έχουμε το ποδηλατάκι μας καθαρό και «υγιές» ζητήσαμε από τον τεχνικό της εταιρίας Τσιρίκος ΑΕ, Κώστα Χάντζο, να μας δώσει κάποιες συμβουλές στο πώς μπορούμε να καθαρίσουμε σωστά το ποδήλατό μας, να μας δείξει πόσο εύκολο και απλό είναι και να μας πει τι υλικά πρέπει να χρησιμοποιούμε και να μας εξηγήσει και γιατί. Στη συγκεκριμένη περίπτωση μας πρότεινε ένα ολοκληρωμένο σετ καθαρισμού της Muc-OFF.

Τα τελευταία χρόνια ένα θέμα που απασχολεί πολύ έντονα την ποδηλατική κοινότητα είναι η επιλογή tubeless ή συμβατικών ελαστικών. Τα πρώτα χρόνια που εμφανίστηκαν τα tubeless η διαφήμιση για τα πλεονεκτήματά τους ήταν τεράστια και ελαφρώς υπερβολική. Φυσικά και υπάρχουν πλεονεκτήματα όπως υπάρχουν και μειονεκτήματα και στις δύο επιλογές.

Αν και για αρκετό καιρό παραμελήθηκαν, την τελευταία διετία τα μπουαγιό έκαναν και πάλι δυναμικά την εμφάνισή τους στο χώρο, τόσο της επαγγελματικής όσο και της ερασιτεχνικής ποδηλασίας. Τα νέα υλικά kevlar, carbon, anticraivaison κτλ., βελτίωσαν σημαντικά την ποιότητά τους και τα έκαναν εξίσου ανταγωνιστικά με τα φουσκωτά. Επειδή η νέα γενιά της ποδηλασίας γαλουχήθηκε με τα φουσκωτά, πιστεύουμε ότι αξίζει ένα αρθράκι με οδηγίες χρήσεως για τους αρχάριους. Γιατί όπως και να το κάνουμε όλη η μαγεία στο μπουαγιό είναι το κόλλημα της κόλλας!

H εποχή που στα ποδήλατα η επιλογή της μεσαίας τριβής στην πεταλιέρα αποτελούσε μονόδρομο ανήκει στο μακρινό παρελθόν.

Ένας από τους ανθρώπους της ποδηλατικής βιομηχανίας ο οποίος έχει συνδέσει το όνομα του με την εξέλιξη των ποδηλάτων διπλής ανάρτησης

Φτάνει όμως αυτό για να το πάω για σέρβις;

Το να αλλάξουμε τακάκια σε ένα δισκόφρενο μπορεί να ακούγεται λίγο δύσκολη υπόθεση, στην ουσία όμως θα διαπιστώσετε ότι με λίγα και απλά βήματα θα γίνει απλά εύκολη. Ζητήσαμε από τον τεχνικό του καταστήματος «Podilato», Απόστολο Νασίδη, να μας πει με απλά λόγια πώς να το καταφέρουμε και εμείς σας το παρουσιάζουμε.