Wilier Cento1 Air

Για πολύ γρήγορους αναβάτες!

To Cento1 AIR αποτελεί το τελευταίο δημιούργημα της ιταλικής εταιρείας στα αγωνιστικά ποδήλατα δρόμου.

Σκεφτείτε το σαν την εξέλιξη του Cento1 SR, το οποίο αποτελούσε ήδη ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός στον τομέα της ακαμψίας και της μεταφοράς της δύναμης. Στόχος των ανθρώπων της Wilier ήταν με τη δημιουργία του Cento1 AIR να πάνε ακόμα ένα βήμα παραπέρα, μειώνοντας την αεροδυναμική αντίσταση και βελτιώνοντας ταυτόχρονα την οδηγική εμπειρία.

Οι μηχανικοί της ιταλικής εταιρείας έχουν εφαρμόσει στη σχεδίαση του Cento1 AIR, όλη την εμπειρία που έχουν αποκτήσει μέσα από την εξέλιξη της τεχνολογίας Twin Foil. Οι επιθετικές σχεδιαστικές γραμμές εκτείνονται από τις κορυφαίες άκρες των καλαμιών του πιρουνιού fork blades έως τα νύχια dropouts του πλαισίου, με τέτοιο τρόπο που βελτιώνουν την αεροδυναμική απόδοση στο μέγιστο. Ξεκινώντας από το πιρούνι (Integrated Aero Fork) είναι το πρώτο τμήμα του πλαισίου που έρχεται αντιμέτωπο με την αντίσταση του αέρα. Χρησιμοποιώντας σαν βάση το πολύ άκαμπτο πιρούνι από το Cento1 SR, οι μηχανικοί της Wilier έχουν δημιουργήσει σε αυτό δύο μικρά κανάλια (channels) στο κάτω μέρος του crown, όμοια με αυτά που συναντάμε στο πιρούνι του TwinBlade (του time-trial μοντέλου της εταιρείας). Αυτά τα δύο μικρά κανάλια channels βελτιώνουν τη ροή του αέρα, συμβάλλοντας παράλληλα και στην αύξηση της ακαμψίας. Eπίσης, ο κάτω σωλήνας του πλαισίου down tube έχει τοποθετηθεί σε χαμηλότερη θέση, με αποτέλεσμα να πλαισιώνει άψογα το crown του πιρουνιού, δημιουργώντας μια ιδανική επιφάνεια ροής του αέρα, η οποία μειώνει ακόμη περισσότερο την αεροδυναμική αντίσταση drag.
Αεροδυναμικής σχεδίασης είναι και το παλουκόσελο, όπως και τα seat stays του οπίσθιου τριγώνου.

Σχεδιασμένο από την Wilier και κατασκευασμένο από την Ritchey, το carbon monocoque παλουκόσελο ενσωματώνεται αρμονικά με την εκλεπτυσμένη αεροδυναμική σχεδίαση του πλαισίου, με εσωτερικό σύστημα-κολάρο που το συγκρατεί με ασφάλεια στη θέση του. Τα seat stays του οπίσθιου τριγώνου έχουν τοποθετηθεί στο χαμηλότερο σημείο που επιτρέπουν οι σχετικοί κανονισμοί της UCI, βελτιώνοντας με αυτόν τον τρόπο την αεροδυναμική απόδοση του πλαισίου. Επίσης τα seat stays στο σημείο που ενώνονται με το seat tube έχουν σχεδιαστεί σύμφωνα με τη θεωρία του Kamm, καλύπτοντας ταυτόχρονα ολοκληρωτικά το οπίσθιο φρένο για μέγιστη αεροδυναμική απόδοση.
Eκτός από την βελτίωση της αεροδυναμικής απόδοσης, οι μηχανικοί της Wilier έχουν φροντίσει και για την ακαμψία και το βάρος του πλαισίου. Aρχικά, για να διασφαλίσουν την τέλεια ισορροπία μεταξύ βάρους και ανθεκτικότητας, έχουν χρησιμοποιήσει για την κατασκευή του Cento1 AIR το πανάκριβο και εξαιρετικά ανθεκτικό υλικό 60t Mitsubishi High-Modulus carbon fiber. Για τη μέγιστη μεταφορά της δύναμης, δε θα μπορούσε να λείπει από το Cento1 AIR η υπερμεγέθης μεσαία τριβή BB386EVO. Το πολύ μεγάλο μέγεθός της, δίνει τη δυνατότητα στους μηχανικούς να αυξήσουν το μέγεθος των chainstays. Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με την ασύμμετρη σχεδίαση, βελτιώνει δραματικά την ακαμψία του πλαισίου, αξιοποιώντας στο μέγιστο την ασκούμενη δύναμη του αναβάτη κατά το πεταλάρισμα.

Αξιοσημείωτη είναι και η σχεδίαση του 3D dropout. Το dropout εκτείνεται πλέον σε τρίτη διάσταση, δημιουργώντας με αυτόν τον τρόπο υποδοχή για το καλώδιο του οπίσθιου σασμάν. Παράλληλα, η δημιουργία μιας τρίτης διάστασης αυξάνει σημαντικά την ακαμψία και την ανθεκτικότητά του. Επίσης, η υποδοχή για το καλώδιο βρίσκεται σε στρατηγικό σημείο (στο ύψος των chain stays) βελτιώνοντας τη λειτουργία του οπίσθιου σασμάν.

Τέλος, η δρομολόγηση των καλωδίων των ταχυτήτων και του οπίσθιου φρένου, γίνεται εσωτερικά του πλαισίου όπως προστάζει η μοντέρνα αεροδυναμική σχεδίαση. Ως προς τις επιλογές, το Wilier Cento1 AIR είναι διαθέσιμο σε έξι διαφορετικά μεγέθη, από xsmall έως xxlarge και σε πέντε πανέμορφους χρωματισμούς: red fluo, matt blue, matt fluo, dark και white/red.

Πρακτικά
Τιμή: 2.889€
Αντιπρόσωπος: Racing Cycles Τηλ.: 210-3312610