Home | ΑΓΟΡΑ | MTB | Περιφερειακά | Mavic Crossmax Enduro WTS

Mavic Crossmax Enduro WTS

Το πρώτο Wheel-Tyre System για χρήση Μountain bike Enduro είναι γεγονός!

H κορυφαία γαλλική εταιρεία, θέλοντας να καλύψει πλήρως τις αυξημένες απαιτήσεις της συνεχώς αναπτυσσόμενης κατηγορίας Enduro Μtb, συνεργάστηκε με τους κορυφαίους αθλητές του είδους (Jerome Clemenz και Αnne-Caroline Chausson) δημιουργώντας τους τροχούς Crossmax Enduro WTS.

Από τον Δημήτρη Κολομβάτσο

O ι τροχοί αποτελούν σημείο αναφοράς στην εικοσιοχτάχρονη ιστορία της Mavic, ενσωματώνοντας πλήρως την τεχνογνωσία και την εμπειρία που έχουν αποκτήσει οι μηχανικοί της μέχρι και σήμερα.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό των τροχών – που διαμορφώνει και τη συμπεριφορά του ποδηλάτου – είναι η διαφορετική μεταξύ τους σχεδίαση. Στον εμπρόσθιο τροχό, οπού απαιτείται μεγαλύτερη σταθερότητα, περισσότερη άνεση και αυξημένο κράτημα, το φάρδος του στεφανιού ανέρχεται στα 21 χιλιοστά, με 24 «bladed» ακτίνες από το ειδικό υλικό «zicral» σε πλέξιμο 2 cross να ενώνουν το κέντρο με το στεφάνι, βελτιώνοντας την ακαμψία και την απορροφητικότητα. Στον οπίσθιο τροχό, οι μηχανικοί της Mavic – κατόπιν και των υποδείξεων του Jerome Clementz μετά από εξαντλητικές δοκιμές – θέλησαν να μειώσουν το βάρος της αναρτώμενης μάζας, για να βελτιώσουν την ανταπόκριση του τροχού. Γι’ αυτό έχουν χρησιμοποιήσει τέσσερις λιγότερες ακτίνες σε πλέξιμο «Isopulse» (20 ακτίνες, radial drive side, 2 cross non drive side), ενώ το φάρδος του στεφανιού είναι μικρότερο στα 19 χιλιοστά. Και στα δύο στεφάνια η Mavic εφαρμόζει την τεχνολογία ISM (Inter Spoke Milling) για περαιτέρω μείωση του βάρους, χωρίς να επηρεάζεται η αντοχή και η ακαμψία τους.

Διαφορετικής σχεδίασης είναι και τα ελαστικά που συνοδεύουν τους τροχούς Crossmax Enduro WTS, ούτως ώστε να συνεργάζονται απόλυτα. To εμπρόσθιο ελαστικό Crossmax Charge 2.4 κατασκευάζεται από υλικό Super Contact Compound (SCC), το οποίο βελτιώνει το κράτημα τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα χωρίς να επηρεάζει την αξιοπιστία του. Tα πλαϊνά εξογκώματα είναι μεγαλύτερα βελτιώνοντας το στρίψιμο, ενώ τα κεντρικά εξογκώματα είναι ειδικά σχεδιασμένα για ελεγχόμενο και πιο αποδοτικό φρενάρισμα. Το οπίσθιο ελαστικό Crossmax Roam XL 2.3 (2.2 στην έκδοση 27.5inch) κατασκευάζεται από υλικό Dual Compound (60a compound στο μεσαίο τμήμα και 50a compound στο πλαϊνό) συνδυάζοντας την ταχύτητα, με το κράτημα και την αντοχή. Τα κεντρικά εξογκώματα του ελαστικού έχουν σχεδιαστεί με στόχο τη μειωμένη αντίσταση κύλισης, ενώ τα ψηλότερα πλαϊνά εξογκώματα βελτιώνουν το κράτημα στις στροφές χωρίς να μαζεύουν λάσπη στο βρεγμένο οδόστρωμα. Και στα δύο ελαστικά η Mavic εφαρμόζει την τεχνολογία UST Tubeless ready system και την καινούργια τεχνολογία Guard 2, η οποία δημιουργεί ένα πολύ σκληρό και ελαφρύ περίβλημα στο εσωτερικό που προστατεύει τα ελαστικά από σκασίματα ακόμα και με πολύ χαμηλή πίεση αέρα.

Tα κέντρα των τροχών κατασκευάζονται από υλικό αλουμινίου με ειδικό ρυθμιστή για την προφόρτιση των ρουλεμάν. Το εμπρόσθιο κέντρο είναι συμβατό με 15mm και 20mm άξονες αλλάζοντας τους ειδικούς αντάπτορες, ενώ είναι διαθέσιμοι ξεχωριστά και αντάπτορες συμβατοί με QR. Tο οπίσθιο κέντρο είναι συμβατό με QR, με 12×135 και με 12×142 άξονες, αλλάζοντας τους ειδικούς αντάπτορες που συνοδεύουν τους τροχούς. O μηχανισμός στο εσωτερικό του σώματος του οπίσθιου κέντρου (freehub body), είναι ο ITS-4 με 7,5 μοίρες κενό εμπλοκής.

Οι τροχοί Crossmax Enduro WTS είναι διαθέσιμοι σε δυο εκδόσεις: σε 26inch και σε 27.5inch. Και στις δύο εκδόσεις τα κέντρα και τα στεφάνια είναι βαμμένα με το εντυπωσιακό κίτρινο χρώμα που συναντάμε και στους κορυφαίους DH τροχούς Mavic Deemax Ultimate. Στην έκδοση 26inch το βάρος των τροχών ανέρχεται στα 825 γραμμάρια για τον εμπρόσθιο και στα 835 γραμμάρια για τον οπίσθιο. Το βάρος των ελαστικών ανέρχεται στα 950 γραμμάρια για το εμπρόσθιο Crossmax Charge 2.4 και στα 850 γραμμάρια για το οπίσθιο Crossmax Roam XL 2.3. Στην έκδοση 27.5inch το βάρος των τροχών ανέρχεται στα 850 γραμμάρια για τον εμπρόσθιο και στα 860 γραμμάρια για τον οπίσθιο. Το βάρος των ελαστικών ανέρχεται στα 990 γραμμάρια για το εμπρόσθιο Crossmax Charge 2.4 και στα 870 γραμμάρια για το οπίσθιο Crossmax Roam XL 2.2.

Πρακτικά
Αντιπρόσωπος: Gatsoulis Imports EΠΕ , τηλ.: 210 2530412

Δείτε επίσης

Είναι εδώ και είναι ασύρματη! Η νέα Shimano XTR M9200 Di2 wireless

Shimano XTR M9200 Di2 Η Shimano παρουσιάζει τα νέα XTR M9200 Di2 Wireless για ακαριαίες, ακριβείς ...

Gravel χωρίς όρια: H Pirelli παρουσιάζει το Cinturato Gravel RCX

Ένα ολοκαίνουργιο ελαστικό Gravel κατηγορίας παρουσίασε στις 5 Ιουλίου, στο Μιλάνο, η Pirelli. Πρόκειται για ...

Pirelli Scorpion Race DH & EN

Pirelli Scorpion Race DH & EN: Για όσους αψηφούν την βαρύτητα!

Pirelli mtb tyres Τα νέα ελαστικά της Pirelli για αγώνες Enduro και Downhill – Pirelli ...

Αφήστε μια απάντηση

Pin It on Pinterest