Ένα εκατομμύριο οι πωλήσεις ποδηλάτων στην Ισπανία

Το ποδήλατο ξεπέρασε την κρίση

Πριν από μερικά χρόνια, ήταν η πρώτη φορά που η Ισπανία πουλούσε περισσότερα ποδήλατα από αυτοκίνητα, μπαίνοντας κι εκείνη στο «κλαμπ» αρκετών ακόμη Ευρωπαϊκών χωρών. Και η τάση αυτή δείχνει να συνεχίζεται όπως φανερώνει η έρευνα του ΑΜΒΕ (Spanish Brands and Bicycles Association), σύμφωνα με την οποία, το 2013 πουλήθηκαν πάνω από 1 εκατομμύριο ποδήλατα στην Ισπανία.

Από τον Σπύρο Παπαγεωργίου

Με εγχώρια παραγωγή που ξεπερνά τις 374.000 ποδήλατα, εξασφαλίζοντας εργασία σε περίπου 14.000 εργαζόμενους, ο τομέας του ποδηλάτου στην Ισπανία φαίνεται πως έχει ξεφύγει από την κρίση. Η μέση τιμή πώλησης ποδηλάτου στη χώρα είναι τα 290 ευρώ, τιμή υψηλότερη από χώρες όπως η Γαλλία και η Ιταλία και περίπου ανάλογη με αυτή της Ελλάδας αλλά χαμηλότερη από το μέσο όρο της Ολλανδίας και της Γερμανίας.

Παρόλα αυτά, υπολογίζεται πως υπήρξε αύξηση της μέσης τιμής πώλησης κατά 8% το 2013, ενώ στα συνολικά έσοδα της αγοράς, οι πωλήσεις ποδηλάτων αντιπροσωπεύουν το 60% ενός τζίρου που ξεπερνά το 1 δις ευρώ.

«Είναι η πρώτη φορά που έχουμε μια τεκμηριωμένη μελέτη για την αγορά παρόλο που έχουμε στοιχεία για όλα τα τελευταία χρόνια. Και τα στοιχεία δείχνουν πως υπάρχει μια ετήσια ανάπτυξη της τάξης του 6-10% στην ποδηλατική αγορά», δήλωσε ο Carlos Nunez από το ΑΜΒΕ.

Σημαντική ήταν και η “συνεισφορά” των ποδηλάτων με ηλεκτρική υποβοήθηση στην πορεία της αγοράς καθώς, το 2013, πουλήθηκαν περίπου 10.000 pedelecs. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο το γεγονός ότι, για πρώτη φορά, η ισπανική κυβέρνηση, έθεσε τα ποδήλατα με ηλεκτρική υποβοήθηση στο πλαίσιο για την βελτίωση του αέρα στις πόλεις. Κάτι που συνέβη μόνο ύστερα από τις προσπάθειες του ΑΜΒΕ, που δείχνει να πιστεύει στην ανάπτυξη των πωλήσεων των ποδηλάτων με ηλεκτρική υποβοήθηση.

Στο κομμάτι των περιφερειακών και των αξεσουάρ, η αύξηση ήταν της τάξης του 11.5%. Στα ποδήλατα, τα MTB διατηρούν ακόμη το μεγαλύτερο μερίδιο σε πωλήσεις (61%) αλλά η ανάπτυξη της χρήσης του ποδηλάτου ως μέσου εναλλακτικής μετακίνησης έχει οδηγήσει στην αύξηση των πωλήσεων ποδηλάτων πόλης με +5%.

Η επένδυση στο ποδήλατο φαίνεται πως αποτελεί μια σοβαρή υπόθεση για την Ισπανία τόσο ως μέσου εναλλακτικής μετακίνησης, όσο και αναψυχής αλλά και άθλησης. Η επένδυση αυτή έχει σημαντικά οφέλη στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, στη βελτίωση της υγείας των πολίτων – τόσο επειδή υιοθετούν έναν πιο δραστήριο τρόπο ζωής όσο και επειδή βελτιώνεται η ποιότητα του περιβάλλοντος – της οικονομίας και του περιβάλλοντος.

Και στην Ελλάδα; Η απάντηση έχει τη θετική και την αρνητική της προσέγγιση:

Η θετική είναι πως το ποδήλατο έχει βρει τη θέση του στις προτιμήσεις των καταναλωτών και είναι πλέον μία από τις επιλογές τους, σε σταθερή βάση.

Η αρνητική είναι πως, η αδυναμία της ελληνικής αγοράς ποδηλάτου, να ξεπεράσει μια «ανεξήγητη στενομυαλιά» και να δημιουργήσει ένα Σύνδεσμο Επαγγελματιών Ποδηλάτου, έχει καθυστερήσει την ανάπτυξη σε πολλούς τομείς.

Καταρχάς δεν υπάρχει ένας επίσημος συνομιλητής με το Ελληνικό κράτος, που να εκπροσωπεί και να υπερασπίζεται τα συμφέροντα μιας ομάδας επαγγελματιών με τεράστιες προοπτικές ανάπτυξης.

Ταυτόχρονα, δεν υπάρχουν επίσημα στοιχεία για την πορεία της αγοράς με αποτέλεσμα, ο κάθε επιχειρηματίας, ανάλογα με το… πώς του πήγε η χρονιά (κι αυτό έχει να κάνει σε μεγάλο βαθμό με τις επιλογές και τα λάθη του) να δημιουργεί εντυπώσεις για το σύνολο της αγοράς.

Επειδή όμως είμαστε αισιόδοξοι, θέλουμε να πιστεύουμε πως σύντομα θα δούμε εξελίξεις και σε αυτό τον τομέα καθώς είναι… παράλογο οι επαγγελματίες του χώρου να μην ενδιαφέρονται για το μέλλον των επιχειρήσεών τους.

Πηγή: www.ecf.com