To ποδήλατο του Michael Matthews
Mετά από μια πλήρως συγχρονισμένη ομαδική προσπάθεια ο Michael Matthews τερματίζει πρώτος για δεύτερη μετά και την επιτυχημένη παρουσία της Orica Green Edge στο προχθεσινό χρονόμετρο. Ας ρίξουμε μια σύντομη ματιά στο ποδήλατο με το οποίο ο Matthews φόρεσε την ροζ φανέλα στο χθεσινό ετάπ.
Το ποδήλατο που οδηγεί είναι η αέρο επιλογή της ομάδας η οποία έχει στην διάθεση της τα Addict και Foil της Scott. Το Foil παρουσιάστηκε από την Scott το 2011 αποτελώντας ένα επαναστατικό αέρο σχέδιο το οποίο συνεχίζει να είναι σε θέση να κερδίζει ετάπ.
To Foil Team Issue διαθέτει το κορυφαίο πλαίσιο από ανθρακονήματα ΗΜΧ
Ο σκελετός του Foil είχε σχεδιαστεί με βάση την απόδοση και την ταχύτητα σε όλες τις οδηγικές συνθήκες. Για την κατασκευή του χρησιμοποιείται HΜΧ ανθρακόνημα και η αέρο σχεδίαση των σωλήνων ακολουθεί την παρόμοια με την Kamm Tail λογική την οποία η Scott καλεί F01 . Οι σωλήνες του πλαισίου είναι σχεδιασμένοι βάση της 3:2 αναλογίας η οποία θέλει η διατομή των σωλήνων να μοιάζει με κομμένο δάκρυ το οποίο επιτρέπει την υψηλής απόδοσης αεροδυναμική συμπεριφορά χωρίς περιττό βάρος ενώ παράλληλα διατηρεί την ακαμψία σε υψηλά επίπεδα. Η εν λόγω σχεδίαση επιτρέπει σύμφωνα με την εταιρεία την εξοικονόμηση πολύτιμων watts χάρη στην μείωση κατά 20% του drag στην μετωπική αντίσταση. To πιρούνι που συμπληρώνει το πλαίσιο είναι σχεδιασμένο επίσης βάση της τεχνολογίας F01 (όπως καλείται από την Scott) βάση της αναλογίας 3:1 ώστε να ενσωματώνεται τόσο οπτικά όσο και αεροδυναμικά με το κούτελο του ποδηλάτου. Η λογική της F01 έγκειται στο ότι κάθε σωλήνας στο πλαίσιο είναι προσανατολισμένος σε σχέση με τις ακμές του down tube και του head tube, καθώς αυτά είναι τα πρώτα σημεία επαφής με τον άνεμο. Το πίσω τρίγωνο και συγκεκριμένα τα chainstays είναι προσανατολισμένα 4 μοίρες από το seat tube με σκοπό να οδηγεί τον αέρα που έρχεται από το μπροστά τρίγωνο, γύρω από το πίσω τρίγωνο χωρίς στροβιλισμούς αποτρέποντας στον αέρα να περάσει ανάμεσα από τους σωλήνες, αρχής γενομένης από το πιρούνι.
H σχεδίαση όλων των σωλήνων του πλαισίου οδηγεί τον αέρα εκτός των σωληνών ενισχύοντας την αεροδυναμική συμπεριφορά του ποδηλάτου.
To βάρος του πλαισίου ανέρχεται στα 890 γραμμάρια και του πιρουνιού στα 340 γραμμάρια.
Το set up του ποδηλάτου του Αυστραλού Matthews αναλαμβάνει πλήρως η Shimano με την κορυφαία ηλεκτρονική σειρά της Dura Ace σε συνδυασμό με tubular τροχούς C35 και cockpit της PRO στο οποίο προσαρμόζεται και το κοντέρ του βατόμετρου της Γερμανικής SRM. H σέλα τέλος είναι η Fizik Aliante και τα ελαστικά τα Competition της Continental.
mbike.gr ο κόσμος του ποδηλάτου