Bontrager Classique

Συγχρόνως κλασικά

Τα Classique έρχονται να προστεθούν στην κατηγορία των ρετρό παπουτσιών, με την Giro να κάνει την αρχή δύο χρόνια πριν, φέρνοντας πάλι στο προσκήνιο, μετά από τουλάχιστον 2 δεκαετίες με το μοντέλο Empire, τα ποδηλατικά παπούτσια με κορδόνι.

Από τον Γρηγόρη Σιμιτζή

Το επάνω μέρος των Classique αποτελείται από συνθετικό υλικό που η Bontrager ονομάζει Premium Clarino και αποτελείται από συνθετικό δέρμα καγκουρό, το οποίο είναι γνωστό για την ευλυγισία και τη δυνατότητα προσαρμογής, χαρακτηριστικά που δεν έχουν χαθεί κατά τη μεταποίηση σε συνθετικό. Αυτό άλλωστε το αντιλαμβάνεται κάποιος όταν φορέσει το παπούτσι, που αρχικά σε κάποια σημεία μπορεί να πιέζει το πόδι αλλά μετά από μερικές βόλτες ενσωματώνεται πλήρως με αυτό.
Επιπλέον, το πάνω μέρος του παπουτσιού αναπνέει αρκετά καλά, με ένα μεγάλο πλέγμα στο σημείο πάνω από τα δάχτυλα του ποδιού, εξαερίζοντας με αυτόν τον τρόπο και το πέλμα. Οι τρύπες για τα κορδόνια είναι 7, δίνοντας, πέρα από την απόλυτη εφαρμογή και την επιλογή να χρησιμοποιήσει ένας αναβάτης είτε όλες τις τρύπες για να δέσει το παπούτσι του σε κάθε πόδι, είτε τις 6, σε περίπτωση που πιέζεται στον αστράγαλο.

Τα κορδόνια αισθητικά είναι ό,τι καλύτερο, αλλά επιλέγοντας στρογγυλά και όχι επίπεδα κορδόνια, η διαδικασία δεσίματος και σφιξίματος γίνεται λίγο πιο κουραστική, καθώς τα κορδόνια κατά το δέσιμο γλιστρούν συχνά από τις τρύπες.

 

 

Επίσης, το παπούτσι κλείνει με ένα εξαιρετικό συμπληρωματικό κούμπωμα πάνω στη γλώσσα, που βοηθά στο να μένει η γλώσσα σταθερή όταν αυτό δένεται, καθώς και στο να «φωλιάζει» τα κορδόνια προσδίδοντας επιπλέον στυλ στο κλασικό του σχέδιο.
Το μέγεθος του μοντέλου της δοκιμής ήταν 43, με βάρος ανά παπούτσι στα  230 γραμμάρια, κάτι που το κατατάσσει στα ελαφρύτερα μοντέλα της αγοράς.

Τα νέα Classique είχα την ευκαιρία να δοκιμάσω στην πιο κλασσική ποδηλατική εποχή – και διαδρομή επίσης -, την Άνοιξη στα λιθόστρωτα του Paris-Roubaix! Αφήνοντας λοιπόν τα boa στην άκρη, είχα σαφέστατα τον ενθουσιασμό να δοκιμάσω ένα νέο προϊόν αλλά ήμουν αρκετά διστακτικός με τα κορδόνια. «Και αν λυθούν και αν με σφίγγουν, και αν φύγουν στα cobbles» και πολλές άλλες ανησυχίες…
Από τις πρώτες κιόλας βόλτες και προπονήσεις ένιωσα πως τα Classique προσφέρουν περισσότερα σημεία επαφής με το πόδι και μια καλύτερη ρύθμιση στο πόσο σφιχτό και πού ακριβώς θέλω να είναι το παπούτσι στο πόδι μου.

Στο δρόμο
Στην πράξη τα Classique προσφέρουν μια άκαμπτη πλατφόρμα πεταλαρίσματος. Δανείζονται το ίδιο καλούπι στη σόλα και τον πάτο από τα Bontrager XXX δρόμου αλλά διαφέρουν στο υλικό κατασκευής. Ο πάτος των κλασικών παπουτσιών της εταιρείας είναι κατασκευασμένος από carbon-fiberglass, ενώ τα XXX εξ ολοκλήρου από carbon. Η Bontrager διαθέτει ένα δικό της σύστημα εκτίμησης ακαμψίας που θέτει τα XXX ως τα πιο άκαμπτα παπούτσια της, με 14 δείκτη ακαμψίας, ενώ τα Classique είναι λιγότερο άκαμπτα, με 12 δείκτη.

Ακόμη μία τεχνολογία συναντάμε στο πίσω μέρος του παπουτσιού και στο σημείο της φτέρνας. Εκεί χρησιμοποιείται ένα αντιολισθητικό υλικό, το οποίο έχει χαρακτηριστικά ολίσθησης όταν βάζεις το παπούτσι, ενώ όταν το πόδι κινείται προς τα πάνω ή πίσω, λειτουργούν τα αντιολισθητικά του υλικά. Αυτό γίνεται άμεσα αντιληπτό και με την αφή. Το σημείο της φτέρνας εφαρμόζει άψογα στο πόδι, και χωρίς να πιέζει, μένει απόλυτα σταθερό. Ακόμη και στα πιο δυνατά τραβήγματα και σε σπριντ, το πόδι δε παίζει μέσα στο παπούτσι. Μέχρι στιγμής δεν έχω δοκιμάσει την ανώτερη σόλα της Bontrager, όμως η συγκεκριμένη είναι πολύ πιο άκαμπτη από άλλα κορυφαία μοντέλα της αγοράς. Και στις πολύωρες προπονήσεις το παπούτσι παραμένει άνετο, με τα κορδόνια να παραμένουν στη θέση τους, όπως και το αρχικό τους σφίξιμο.

Εξελιγμένα. Διαχρονικά. Κλασικά
Αν είστε από τους αναβάτες που προσέχουν και την παραμικρή λεπτομέρεια και θέλετε να προσθέσετε λίγο στιλ στις ποδηλατικές εξορμήσεις, το Classique είναι ιδανικό, με τη σχέση τιμής-απόδοσης εξαιρετικά υψηλή. Επίσης, λόγω των τεχνολογιών που διαθέτει, είναι ιδανικό και για αγωνιζόμενους αναβάτες, με αθλητές του World Tour να εμπιστεύονται ήδη και να αγωνίζονται με το συγκεκριμένο παπούτσι.

Μου αρέσει
* Το πιο στιλάτο ποδηλατικό παπούτσι δρόμου (μπορείς άνετα να βγεις και για ποτό)
* Η άκαμπτη σόλα
* Αερίζεται πάρα πολύ καλά
* Και ο Wiggins φορά παπούτσι με κορδόνια

Δεν μου αρέσει
* Ο χρόνος που χρειάζεσαι για να τα δέσεις
* Θέλει προσοχή στο σφίξιμο γιατί μπορεί να κοπεί η κυκλοφορία του αίματος

---

Τιμή: 230€, Αντιπρόσωπος: Cyclist.gr, τηλ.: 210-6545022, www.Cyclist.gr