Minion F & High Roller
Παράγει ελαστικά για motocross, αυτοκίνητα αγώνων ή καθημερινής χρήσης και ποδήλατα.
Επιλογή Πρωταθλητών
ΚΕΙΜΕΝΟ-ΦΩΤΟ: Γιάννης Κορφιάτης
Η εταιρία Maxxis σίγουρα δε χρειάζεται συστάσεις καθώς τυχαίνει να είναι μία από τις πιο γνωστές εταιρίες ελαστικών παγκοσμίως.
Το όνομα της Μaxxis είναι μεγάλο όσο και η γκάμα των μοντέλων που διαθέτει. Θα βρούμε μοντέλα σε κάθε μέγεθος, πάτημα και γόμα για κάθε δυνατή χρήση από downhill ως ΒΜΧ.
Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2010 στο Mont Saint Anne του Καναδά ένα συντριπτικό 67% των ερωτηθέντων απάντησε ότι τρέχει στην πίστα με Maxxis, δεν είναι τυχαίο λοιπόν που η φίρμα βρίσκεται στην πρώτη θέση στον επαγγελματικό, αλλά από ότι έχω παρατηρήσει, και στον ερασιτεχνικό κόσμο της ποδηλασίας. Το setup που τεστάρουμε σε αυτό το τεύχος είναι ένας αρκετά λειτουργικός και πρακτικός συνδυασμός δύο διαφορετικών ελαστικών της Maxxis, τo Minion F και το High Roller σε γόμα Maxx Pro 60a (η πιο σκληρή και ανθεκτική γόμα της Maxxis, θα βρείτε επίσης 42a και 40a).
ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ
To Minion F όπως δηλώνει και το F στο όνομά του είναι κατασκευασμένο για χρήση στο μπροστινό τροχό. Είναι λάστιχο κατάβασης με μέγεθος 2.5 για all around χρήση, από νωπό χώμα έως και βραχώδες terrain. Τα τακούνια στο κέντρο είναι τοποθετημένα ανα ζεύγη με εγκοπές ανα ζεύγος για καλύτερο φρενάρισμα και ανταπόκριση σε βρεγμένο έδαφος. Το σχήμα τους δίνει καλό ρολάρισμα, ειδικά στη συγκεκριμένη γόμα η οποία έχοντας μεγαλύτερη σκληρότητα φλεξάρει λιγότερο και διατηρεί περισσότερο την ταχύτητά μας. Στο πλαϊνό του ελαστικού έχουμε από μια σειρά τακούνια για υποστήριξη στο στρίψιμο. Το κενό με τα κεντρικά είναι αρκετό για να μην κολλάει χώμα σε νωπό έδαφος αλλά και μικρό για να έχουμε κράτημα στις στροφές.
Το High Roller όπως δηλώνει και το όνομα του είναι λάστιχο, το οποίο «ρολάρει» περισσότερο από τα υπόλοιπα χρησιμοποιώντας τα στενά και λεπτά του τακούνια στο κέντρο. Έχει φαρδύ σχεδιασμό στο κέντρο με τη γόμα να έχει ιδανική κλίση προς το έδαφος ώστε να επιταχύνει και να φρενάρει καλά. Είναι σχεδιασμένο για χρήση μπροστά και πίσω αν οι συνθήκες το επιτρέπουν καθώς συμπεριφέρεται καλύτερα σε στεγνό, ξερό και βραχώδες έδαφος. Το High Roller επίσης είναι ένα από τα πιο παλιά μοντέλα της εταιρίας.
ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ
Τοποθέτησα τα λάστιχα στο 951 μου, τέλη Ιουλίου και τα οδήγησα μέχρι το φθινόπωρο στα μονοπάτια του Υμηττού, το οποίο είναι ένα πραγματικό τεστ αντοχής για οποιαδήποτε γόμα στην αγορά. Στην πρώτη κατεβασιά ένιωσα τη διαφορά της σκληρής MaxxPro γόμας με τη μαλακή SuperTacky. Τα λάστιχα γλιστρούσαν στους βράχους όταν έφτανα στη στροφή ή φρέναρα αλλά ήταν ένα γλίστρημα ελεγχόμενο το οποίο μόλις φαγώθηκε η πρώτη, εξωτερική επιφάνεια μειώθηκε αισθητά.
To Minion μπροστά σε εμπνέει να πιέσεις το ποδήλατό σου στις στροφές καθώς τα πλαϊνά, φαρδιά τακούνια δίνουν εντυπωσιακό κράτημα. Για κάποιον που θέλει το ποδήλατό του να στρίβει σαν τρένο θα πρότεινα τη χρήση του F Minion μπροστά και πίσω, το μόνο που θα θυσιαστεί είναι ένα ποσοστό κύλισης με έπαθλο το τρομερό κράτημα σε κάθε terrain.
To High Roller δικαιολογεί τη μακροχρόνια παρουσία του στην downhill σκηνή, καθώς στις συνήθως στρωμένες πίστες του εξωτερικού θα προσφέρει ένα συνδυασμό κλειδί κρατήματος και rolling resistance. Δεν έχει το σταθερό πάτημα του Minion F σε πετρώδες έδαφος και θα νιώσεις το πίσω μέρος να ντριφτάρει αν το πιέσεις πολύ. Το δυνατό του σημείο όμως είναι η ανταπόκριση στη δύναμη της επιτάχυνσης. Τα φαρδιά τακούνια σπρώχνουν το ποδήλατο μπροστά σε κάθε πεταλιά και διατηρούν την ταχύτητα του ποδηλάτου περισσότερο από ότι θα περίμενε κάνείς από ένα λάστιχο τέτοιου όγκου. Η σκληρή γόμα δεν έδειξε σημάδια φθοράς ακόμα και μετά από δύο εβδομάδες riding κατά τις οποίες ένα μαλακό μοντέλο θα είχε αρχίσει να αφήνει κομμάτια στο βουνό. Η Maxx Pro 60a γόμα είναι η επιλογή όποιου θέλει να φορέσει τα λάστιχα το χειμώνα και να ξανασχοληθεί με αυτά μόνο στον αγώνα που θα ανοίξουν οι ουρανοί. Θα βγάλουν τα λεφτά τους με το παραπάνω….