Αγάπη μου συρρίκνωσα το Ecobike μας…
Σε προηγούμενο τεύχος είχαμε δοκιμάσει και παρουσιάσει το μεγαλύτερο μοντέλο της εταιρίας, το Elegance και είχαμε μείνει ιδιαίτερα ευχαριστημένοι με τη λειτουργία του και το στήσιμό του, σε συνδυασμό πάντα και με το κόστος που πρέπει κανείς να δαπανήσει για να το αποκτήσει.
Από τον Τίμο Τσιντσικλόγλου
Το Urban είναι το μικρότερο αδερφάκι της οικογένειας Ecobike και ανήκει στην κατηγορία των πολυπόθητων σπαστών ή folding, ποδηλάτων. Συνδυάζει μικρό μέγεθος, χαμηλό σχετικά βάρος και φυσικά την ηλεκτρική υποβοήθηση που χρειάζεται κανείς για να κινηθεί πιο άνετα.
Η Ecobike είναι μία ισπανική εταιρία που από το 2003 κατασκευάζει ηλεκτρικά ποδήλατα και έχει πλέον αναπτύξει ένα δικό της ηλεκτρονικό σύστημα που σχεδιάστηκε και κατασκευάζεται στην Ισπανία και τους επιτρέπει να έχουνε άμεσο έλεγχο του σχεδιασμού, της ποιότητας και της τεχνολογίας των ποδηλάτων τους.
Εξοπλισμός
Η σχεδίαση του Urban είναι μάλλον κλασική και θυμίζει αρκετά τα αναδιπλούμενα που κυκλοφορούν σήμερα στην αγορά. Ωστόσο, το μαύρο ματ χρώμα του, χαρίζει μία άγρια ομορφιά και το διαφοροποιεί λίγο από τα υπόλοιπα, ενώ ως επιλογή χρώματος υπάρχει και το λευκό.
Όπως είχαμε αναφέρει και στη δοκιμή του Elegance, η Ecobike είναι μία εταιρία που προσφέρει στην αγορά ένα σχετικά οικονοιμκό προϊόν, αλλά ταυτόχρονα φροντίζει να μην του λείπει σχεδόν τίποτα και δε θυσιάζει την ποιότητα χάρη της καλύτερης τιμής. Έτσι και το Urban είναι ένα σχεδόν ολοκληρωμένο ποδήλατο, εξοπλισμένο με τα απαραίτητα εξαρτήματα που θα του χαρίσουν μία καλή συμβίωση με τον ιδιοκτήτη του και όλα αυτά στα 19 μόλις κιλά.
Κι αν για κάποιους τα 19 κιλά φαίνονται πολλά, να πούμε πως τα πιο πολλά e-bikes της αγοράς κυμαίνονται στα 22-26 κιλά και η μπαταρία από μόνη της συνήθως ζυγίζει 4-6 κιλά προς το παρόν, αφού με τη βελτίωση της τεχνολογίας, αναμένουμε μπαταρίες που θα έχουν μεγαλύτερη αυτονομία με μικρότερο όγκο και χαμηλότερο βάρος (και πιθανότατα ακριβότερη τιμή!)
Το αλουμινένιο πλαίσιο του Urban δείχνει στιβαρό και ανθεκτικό. Η ποιότητα κατασκευής του, οι κολλήσεις, οι ενώσεις και το φινίρισμά του, θυμίζουν πιο ακριβά ποδήλατα, προσφέροντας ένα αποτέλεσμα που θα εντυπωσιάσει και δε θα περάσει απαρατήρητο.
Τα σπαστά ποδήλατα συνήθως είναι λιτά, αφού λόγω των έξτρα συνδέσμων και του έξτρα βάρους, πολλές εταιρίες «κόβουν» σε άλλα σημεία προκειμένου να μπορέσουν να βγάλουν ένα ποδήλατο που να γίνεται μικρό, αλλά να μπορεί να είναι και ελαφρύ. Παρ’ όλα αυτά, η Ecobike έχει εφοδιάσει το Urban με ντίζα σέλας με ανάρτηση, που μάλιστα δουλεύει πολύ καλά και μία σέλα της Selle Royal εξοπλισμένη και αυτή με έξτρα αντικραδασμικό μηχανισμό για ακόμα μεγαλύτερη άνεση.
Φτερά, πίσω σχάρα με ενσωματωμένο φως, ζάντες με διπλό τοίχωμα και λάστιχα εφοδιασμένα με σύστημα «anti-puncture» για αποφυγή ενός εύκολου σκασίματος και ανακλαστικές λωρίδες περιμετρικά, είναι αυτά που συμπληρώνουν το βασικό εξοπλισμό του. Τα φρένα τύπου V-Brake της Shimano έχουν πολύ καλή αίσθηση και το μικρό Urban δε χρειάζεται κάτι παραπάνω για να φρενάρει με ασφάλεια στην ώρα του, ενώ οι έξι ταχύτητες της Shimano με το Revoshift στο αριστερό χέρι είναι αρκετές για το κινήσουν άνετα σε μεγάλες ανηφορικές κλίσεις.
Το ηλεκτρικό σύστημα
Η Ecobike χρησιμοποιεί το ίδιο, δοκιμασμένο, ηλεκτρικό σύστημα σε όλα τα μοντέλα της. Σε ορισμένα e-bikes η υποβοήθηση έρχεται αυτόματα και ο αναβάτης έχει την επιλογή ανάμεσα σε 2-3 διαφορετικά modes, που το καθένα στην ουσία παρέχει διαφορετική ισχύ υποβοήθησης, ανάλογα με πόσο γρήγορα θέλουμε να κινηθούμε.
Άλλες εταιρίες τοποθετούν απλά ένα γκάζι στο τιμόνι με το οποίο ο αναβάτης επιλέγει την ισχύ της υποβοήθησης στο βαθμό που τη θέλει και όταν τη θέλει και αυτή η αμεσότητα κάνει το γκάζι να προτιμάται από πολλούς. Στο σύστημα που η ίδια η Ecobike έχει μελετήσει και κατασκευάσει, αυτά τα δύο συστήματα, κατά κάποιο τρόπο παντρεύονται. Δεν υπάρχουν διαφορετικά modes υποβοήθησης. Όταν ο διακόπτης είναι στο ΟΝ και τα πετάλια γυρίσουν, η υποβοήθηση εφαρμόζεται από μόνη της, με πολύ ήπια συμπεριφορά που δεν τρομάζει, ούτε αιφνιδιάζει. Στη δεξιά χειρολαβή όμως του τιμονιού, υπάρχει και ένα γκάζι που ο αναβάτης μπορεί ανά πάσα ώρα και στιγμή να χρησιμοποιήσει, αν θελήσει να ξεκινήσει πιο γρήγορα, να επιταχύνει απότομα ή να ανέβει μία δύσκολη ανηφόρα. Στην ουσία αλλάζει το γραμμικό τρόπο που συμπεριφέρεται το σύστημα και παρέχει άμεσα το 100% της ισχύος του κινητήρα και το μικρό Urban δείχνει για λίγο σαν να τουρμπίζει!
Ένα μικρό διακοπτάκι δίπλα από το γκάζι, έχει την ένδειξη 0 και 1 πάνω του. Με βάση την εταιρία αυτός ο διακόπτης ενεργοποιεί ένα ECO mode, δηλαδή μία πιο ήπια λειτουργία του κινητήρα με αποτέλεσμα τη μεγαλύτερη αυτονομία. Στην πράξη δεν είδαμε κάποια διαφορά κατά τη διάρκεια της κίνησης, ενώ και η αυτονομία παρέμεινε στο καλό επίπεδο των 30-40χλμ. και στις δύο περιπτώσεις.
Στην πράξη
Η υποβοήθηση που παρέχει ο κινητήρας των 250W, τοποθετημένος στον πίσω τροχό, είναι αρκετά δυνατή και επιτρέπει στον αναβάτη του Urban να κινηθεί γρήγορα και άνετα. Λόγω του μικρού του όγκου και των 20άριδων τροχών, είναι πολύ ευέλικτο, ιδιαίτερα σε αστικά κέντρα με πυκνή κυκλοφορία και μικρούς δρόμους. Είναι πολύ καλά ζυγισμένο και παρά το μέγεθός του, είναι πολύ σταθερό και εμπνέει αίσθημα ασφάλειας και σιγουριάς σε μικρές ή μεγάλες ταχύτητες και σε στροφές.
Όταν το Urban “σπάσει”, γίνεται αρκετά μικρό και άνετα θα χωρέσει στο πορτμπαγκάζ ενός μικρού αυτοκινήτου, πίσω από την πόρτα του σπιτιού σας, στο μετρό, στη ντουλάπα και όπου αλλού χρειαστεί να το βάλει κανείς. Ενώ αν χρειαστεί να το μεταφέρετε μέχρι και δίπλα από το γραφείο σας, προκειμένου να το έχετε κοντά σας και να μη μείνει κλειδωμένο πάνω σε μια κολόνα, κινδυνεύοντας να μην το ξαναδείτε, το μικρό βάρος του δε θα σας εμποδίσει να το κάνετε με σχετική άνεση.
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ
Για άλλη μία φορά η Ecobike αποδεικνύει πως το καλό δεν πρέπει να είναι απαραίτητα και πολύ ακριβό. Σίγουρα υπάρχουν ποδήλατα, πιο ακριβά, που είναι και πιο καλά σε κάποιους τομείς, αλλά αυτό δεν κάνει το Urban να πάψει να αποτελεί ένα πολύ καλό deal και μία πραγματικά αξιόλογη επένδυση. Με ποιότητα κατασκευής εφάμιλλη ακριβότερων μοντέλων, με εξοπλισμό που θα ικανοποιήσει τουλάχιστον το μέσο χρήστη και τιμή στα 1350 ευρώ, σίγουρα θα μπει δικαιολογημένα στο μυαλό πολλών. Η καθημερινή μετακίνηση μαζί του χαρίζει στιγμές ευχαρίστησης και δείχνει ότι θα κρατήσει πολύ παραπάνω από το χρόνο απόσβεσης της αξίας του! Αν θέλετε να κρατήσετε τη δαπάνη χαμηλά…go for it!
+
• Γενική ποιότητα κατασκευής,
• μικρός όγκος και διαστάσεις για αποθήκευση
• αθόρυβο
• προσιτή τιμή
–
• λιγότερο δυνατό από ένα μεγαλύτερο ebike.
Περιφερειακά
Πλαίσιο: αλουμίνιο
Κινητήρας: 250W Brushless
Μπαταρία: Λιθίου πολυμερών στοιχείων 36V, 8Ah (3 κιλά)
Μέγιστη ταχύτητα: 25 km/h
Αυτονομία: 34-40χλμ
Κατανάλωση /100χλμ: 1kw/h
Φόρτιση μπαταρίας: 220W
Χρόνος Φόρτισης: 4-6 ώρες
Μέγιστο μεταφερόμενο βάρος: 100kg
Βάρος: 19kg
Διάμετρος τροχών: 20” αλουμίνιο, Διπλού τοιχώματος
6 ταχύτητες Shimano
Φρένα τύπου: “V” Shimano
Σέλα: με αμορτισέρ
Κίνηση: με σύστημα υποβοήθησης της κίνησης των πεταλιών (Pedelec) & επιτάχυνση της υποβοήθησης στο τιμόνι.
Χρώματα: μαύρο & άσπρο ετοιμοπαράδοτα και άλλα χρώματα κατόπιν παραγγελίας και μικρής επιβάρυνσης.
ΠΡΑΚΤΙΚΑ
ΤΙΜΗ: 1.350 € (με ΦΠΑ)
Αντιπρόσωπος: Λάμδα ΑΕ. Τηλ.: 210 6200010