Faster, Easier, Cooler είναι το μοτο του νέου πρότζεκτ της ΕΕ που ακούει στο όνομα ΒΙΤΙΒΙ
Κι όσο αν στα δικά μας αυτιά ακούγεται αστείο – Bitibi – μόνο αστείο δεν είναι το πρότζεκτ που συνδυάζει τρένο και ποδήλατο, ήδη σε 4 Ευρωπαϊκές χώρες.
Το μέλλον της αστικής μετακίνησης κρύβεται στο… παρελθόν της. Ο δοκιμασμένος και αξιόπιστος συνδυασμός τρένου και ποδηλάτου αποτελεί έναν εξασφαλισμένο παράγοντα επιτυχίας. Το Bitibi είναι ένα καινοτόμο, τριετές πρόγραμμα το οποίο συγχρηματοδοτείται από την ΕΕ και στόχο έχει να βελτιώσει τη βιωσιμότητα των Ευρωπαϊκών Πόλεων μέσα από τη βελτίωση των μεταφορών. Συνδυάζει δύο από τους πιο ενεργειακά συμφέροντες τρόπους μετακίνησης – το ποδήλατο για τις κοντινές αποστάσεις και το τρένο για τις μακρινές – σε μια προσπάθεια να δώσει μια νέα διάσταση στην ένοια της μετακίνησης.
Πιλοτικά προγράμματα έχουν ήδη ξεκινήσει σε Βαρκελώνη, Μιλάνο, Λίβερπουλ και Βέλγιο, με τη βοήθεια 10 συνολικά φορέων – συνεργατών, προκειμένου να αποτελέσει πηγή έμπνευσης και για τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες και να επηρεάσει το σύστημα μεταφορών τους.
Το Bitibi χρησιμοποιεί ως πηγή έμπνευσης το μοντέλο της Ολλανδίας, προτείνοντας την ανάπτυξη της χρήσης τρένου και ποδηλάτου και τη μείωση της χρήσης του αυτοκινήτου. Το μοντέλο υιοθετεί Ολλανδικές πρακτικές με στόχο να λυθούν όλα τα πιθανά προβλήματα: η έλλειψη ικανού αριθμού θέσεων ασφαλούς στάθμευσης ποδηλάτων στους σταθμούς, η έλλειψη επιλογής μέσου μετακίνησης για το «τελευταίο μίλι» πριν πάρει κάποιος το τρένο, η ανυπαρξία φιλικών υποδομών για το ποδήλατο, η έλλειψη φιλικού προς το ποδήλατο τρόπου προσέγγισης στους σταθμούς αλλά και η έλλειψη πληροφόρησης προς τις παρεχόμενες υπηρεσίες.
Τα βήματα που προτείνεται να ακολουθηθούν είναι τα ακόλουθα:
• Η δημιουργία ασφαλών και προσιτών χώρων στάθμευσης ποδηλάτων στους σταθμούς.
• Η παροχή δημόσιων ποδηλάτων
• Η δημιουργία «κοινού μετώπου» ανάμεσα στους φορείς που ενδιαφέρονται για το τρένο και το ποδήλατο
• Η δημιουργία ενός ενιαίου συστήματος τιμολόγησης για υπηρεσίες που αφορούν στο τρένο και το ποδήλατο
• Η επικοινωνία των πλεονεκτημάτων του συνδυασμού τρένου και ποδηλάτου.
Οι άμεσοι στόχοι του προγράμματος είναι να αντικατασταθεί το αυτοκίνητο ως μέσο για να φτάσει κάποιος στο τρένο και να αυξηθεί το μερίδιο χρήσης του ποδηλάτου για το «πρώτο και τελευταίο μίλι» πριν και μετά από το τρένο δηλαδή και από, έως τον τελικό προορισμό, με χρονιά στόχο το 2017 για τις πόλεις παραδείγματα και την υπόλοιπη ΕΕ ως το 2020.
Ο στόχος του προγράμματος είναι να μειωθεί η χρήση αυτοκινήτου κατά αρκετά εκατομμύρια χιλιόμετρα ετησίως και μαζί οι εκπομπές CO2 κατά 100 τόνους το χρόνο στις 4 πόλεις πιλότους.
Οι λύσεις υπάρχουν, είναι απλές, εφικτές και προσιτές και δε μένει παρά να τις ακολουθήσουμε!
Πληροφορίες: http://bitibi.eu/