Site icon mbike.gr

Αλλαγή τακακιών στο δισκόφρενο Shimano BRM 445

Συγχαρητήρια! Είστε έτοιμοι να βγείτε για τη βόλτα σας

Το να αλλάξουμε τακάκια σε ένα δισκόφρενο μπορεί να ακούγεται λίγο δύσκολη υπόθεση, στην ουσία όμως θα διαπιστώσετε ότι με λίγα και απλά βήματα θα γίνει απλά εύκολη. Ζητήσαμε από τον τεχνικό του καταστήματος «Podilato», Απόστολο Νασίδη, να μας πει με απλά λόγια πώς να το καταφέρουμε και εμείς σας το παρουσιάζουμε.

Eυχαριστούμε το Podilato, www.podilato.com.gr

Βήμα 1ο: Με ένα κλειδί allen νούμερο 5 ξεβιδώνουμε τις βίδες που συγκρατούν πάνω στο πιρούνι μας τη δαγκάνα (caliper)

Βήμα 2ο: Κρατάμε τη δαγκάνα στα χέρια μας

Βήμα 3ο: Με το ειδικό εργαλείο που έχουμε προμηθευτεί από ένα ποδηλατικό κατάστημα ή για πιο απλά με ένα μεγάλο ίσιο κατσαβίδι ανοίγουμε την απόσταση μεταξύ των φθαρμένων τακακιών, ώστε τα έμβολα να έρθουν σε πλήρως ανοιχτή θέση προκειμένου να τοποθετήσουμε τα νέα τακάκια

Βήμα 4ο: Με το μυτοτσίμπιδο αφαιρούμε την ασφάλεια, η οποία συγκρατεί τα τακάκια στη δαγκάνα

Βήμα 5ο: Αφαιρούμε τα τακάκια από το κάτω μέρος τραβώντάς τα προς τα έξω

Βήμα 6o:  Με ένα ειδικό καθαριστικό φρένων ποδηλάτων όπως το Weldite Dirt Wash disc cleaner ψεκάζουμε τη δαγκάνα προς την εσοχή των τακακιών, ώστε να απομακρυνθούν τα υπολείμματα των παλιών και η σκόνη. Προσοχή! Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ σπρέι με λιπαντική βάση! Με ένα στεγνό, καθαρό πανί σκουπίζουμε το υγρό και απομακρύνουμε τη βρομιά.

Βήμα 7ο: Τοποθετούμε τα νέα τακάκια και φροντίζουμε να σιγουρευτούμε ότι είναι παράλληλα με την εγκοπή της δαγκάνας

Βήμα 8ο: Τοποθετούμε ξανά την ασφάλεια και στραβώνουμε με το μιτοτσίμπιδο την άκρη της.

Βήμα 9ο: Μετά βάζουμε τη δαγκάνα και φροντίζουμε τα τακάκια να είναι απολύτως παράλληλα με τη δισκόπλακα και η απόσταση αριστερά-δεξιά να είναι ίση. Βιδώνουμε ελαφρώς τις βίδες με το 5mm allen και στρέφουμε με δύναμη τον τροχό. Πατάμε μερικές φορές με δύναμη τη μανέτα του φρένου και στρέφουμε ξανά τον τροχό. Ελέγχουμε αν τα τακάκια έχουν «κάτσει» παράλληλα με τη δισκόπλακα. Αν όχι, επαναλαμβάνουμε το βήμα 9.

Βήμα 10ο: Βιδώνουμε σφιχτά τις βίδες με το 5mm allen.

Σημείωση 1: σε περίπτωση που για κάποιο (κακό) λόγο παραλείψετε το βήμα 3, όταν θα προσπαθήσετε να τοποθετήσετε τα νέα τακάκια, είναι σχεδόν σίγουρο ότι αυτό θα είναι αδύνατο, καθώς η απόσταση μεταξύ των εμβόλων θα είναι μικρή. Θα χρειαστεί να ανοίξετε τα έμβολα όπως περιγράφεται στο βήμα 3 αφού όμως τοποθετήσετε ξανά τα παλιά τακάκια ώστε το κατσαβίδι να σπρώχνει τα τακάκια και όχι απευθείας τα έμβολα!

Σημείωση 2: τα νέα τακάκια απαιτούν «στρώσιμο» με αποτέλεσμα τις πρώτες φορές που θα προσπαθήσετε να επιβραδύνετε η απόδοση των φρένων σας να μην είναι αυτή που έχετε συνηθίσει!

Exit mobile version