Μια μικρή εισαγωγή…
Η Gitane έχει ρίζες από το 1925, όταν ο Marcel Brunelière άνοιξε ένα συνεργείο – επισκευαστήριο με σιδηρουργικά και γεωργικά στο Machecoul της Γαλλίας.
Από τη Βάσω Λαζοπούλου
Ξεκίνησε να φτιάχνει εξαρτήματα για ποδήλατα και τον επόμενο χρόνο άνοιξε ένα μεγαλύτερο επισκευαστήριο συναρμολογώντας ποδήλατα για την G.M.B και τη Marbru.
Ξεκίνησε να φτιάχνει εξαρτήματα για ποδήλατα και τον επόμενο χρόνο άνοιξε ένα μεγαλύτερο επισκευαστήριο συναρμολογώντας ποδήλατα για την G.M.B και τη Marbru.
Ο Brunelière ξεκίνησε να κάνει τα δικά του ποδήλατα το 1930, επιλέγοντας το όνομα Gitane.
Πρόσθεσε μικρές μηχανές το 1950 και το όνομα άλλαξε σε Micmo το 1960, μα συνέχιζε να πουλάει ποδήλατα Gitane. Το 1974 αγοράστηκε από την Renault το 30% και το 1976 πήρε και το υπόλοιπο. Το 1992 συνδέθηκαν με την ισπανική εταιρία BH η οποία τελικά πούλησε την Gitane και την Peugeot στη σουηδική Monark.
GITANE PROFESSIONAL RACING TEAM 2010: SAUR-SOJASUN
Η δυναμική εμφάνιση με επαγγελματική ομάδα ποδηλασίας Saur-Sojasun team στην Ευρώπη σηματοδότησε την επιστροφή της Gitane. Η ομάδα είναι pro «continental» και έχει κερδίσει σε μεγάλες διοργανώσεις όπως Tour de France 1963, 1964 (Jacques Anquetil), 1976 (Lucien Van Impe), 1978, 1979, 1981, 1982 (Bernard Hinault), 1983, 1984 (Laurent Fignon), World championship 1980 (Bernard Hinault), 1983 (Greg LeMond), 1958 (Elsy Jacobs), Hour record Roger Rivière, Elsy Jacobs
Η Gitane προμηθεύει την ομάδα με το μοντέλο Gitane Definitive ISP (ενιαίο παλουκόσελο) που το αποκαλούν απλά: «The One».
Σήμερα, έχουμε τη δυνατότητα να καβαλήσουμε και εμείς ένα μοντέλο της Gitane με full ultegra και να σας το παρουσιάσουμε!
Ο σκελετός του The one θα μπορούσε να χαρακτηριστεί επαναστατικός! Προσφέρει μέγιστη ανταπόκριση χάρη στη γεωμετρία του, ασυναγώνιστη αποδοτικότητα για επιταχύνσεις, sprint και αναβάσεις!
ΠΛΑΙΣΙΟ – ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ
Monocoque carbon 3K με πιρούνι the one carbon δίνει την αίσθηση της πλήρης ακαμψίας του carbon. Τα περιφερειακά είναι full ultegra επομένως όλα δουλεύουν ρολόι. Υπάρχει αξιοπιστία, όμορφη απόδοση και λογική τιμή. Η κασέτα είναι Shimano Ultegra 50×34, ότι πρέπει για τους ανηφοροφάγους.
Το τιμόνι και ο λαιμός 3Τ απλά κάνουν το ποδήλατο πολύ pro..xo! Η σέλα σου δίνει την αίσθηση ότι πρέπει να πατάς συνέχεια και να μην αφήνεις τα πόδια σου να χαλαρώνουν, οι προσαγωγοί μένουν σε σωστή θέση χωρίς να κόβουν το πεταλάρισμα. Τώρα, για τους Μavic τροχούς δεν υπάρχουν πολλά να πούμε, αφού εξασφαλίζουν χαμηλό βάρος και ακαμψία στο έπακρο. Τα λάστιχα κάνουν το ποδήλατο να «πλαγιάζει» άνετα στις στροφές!
ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ
Ωραία φτιάξαμε τη σέλα ρυθμίσαμε το λαιμό, βάλαμε τα πετάλια και ήρθε η ώρα να το δοκιμάσουμε αρχικά στις αναβάσεις. Φτάνοντας στην Πάρνηθα, χάζευα το χρώμα και την ιδιομορφία του σκελετού, συνεχίζω να πιστεύω ότι όταν το μάτι γεμίζει έχεις άλλη όρεξη για να καβαλήσεις, όσο κοριτσίστικο ή ψωνίστικο και να ακούγεται αυτό που λέω.
Πάντα καταλαβαίνω τους ανθρώπους που επιλέγουν πρώτα το χρώμα στα ποδήλατά τους. Η ψυχολογία του πεταλαρίσματος ίσως ξεκινάει πρώτα από την εμφάνιση και αυτό που έχεις στα πόδια σου αν δε σε εμπνέει τότε θα το βαρεθείς γρήγορα. Το ποδήλατο δεν είναι μόνο ένα μέσο μεταφοράς ή άθλησης, είναι προέκταση του εαυτού σου και πρέπει να νιώθεις καλά εκεί πάνω. Έτσι λοιπόν, καλά αισθάνθηκα κι εγώ όταν ανέβηκα στο κουρσάκι. Μου άρεσε πολύ αυτή η γεωμετρία και το γυαλιστερό χρώμα με έκανε να βρίσκομαι στο επίκεντρο της προσοχής.
Ξεκίνησα λοιπόν να ανέβω την Πάρνηθα, τις πρώτες πεταλιές δεν τις κατάλαβα μπορώ να πω. Υπήρχε ιδιαίτερη αίσθηση της μεταφοράς δύναμης, η ιδιομορφία του σκελετού σε συνδυασμό με το παλουκόσελο είχαν επιτύχει ένα συνδυασμό αεροδυναμικής που το μόνο που χρειαζόσουν ήταν να πεταλάρεις!
Σίγουρα ο ultegra δισκοβραχίονας ρίχνει αρκετά την τιμή του ποδηλάτου αφήνοντας ταυτόχρονα καλή αίσθηση. Πιστεύω ότι αν ξεκινούσα τώρα το ποδήλατο και ήθελα να εμπλακώ στους αγώνες ή ήθελα κάτι πιο καινούργιο και οικονομικό αυτή τη σειρά θα επέλεγα! Η όμορφη αίσθηση που σου αφήνει στην ανηφόρα σε κάνει να παίρνεις ανάσες εκεί που δεν το περιμένεις. Μπορεί η σειρά να μην είναι carbon αλλά συνεργάζεται θαυμάσια με τη φανταστική γεωμετρία του the one… Άνετη θέση σε συνδυασμό με απόδοση. Όμορφες και αθόρυβες αλλαγές σε κάνουν να αισθάνεσαι ότι δεν ενοχλείς κανέναν στο βουνό! Φτάνοντας στην κορυφή ήρθε η ώρα της κατηφόρας.
Οι Μavic τροχοί σε κάνουν να πατάς γερά στα πόδια σου προσφέροντας τέλεια πρόσφυση με ακαμψία και καλή συμπεριφορά οδήγησης. Τέλεια μα τέλεια αεροδυναμική, η οποία λαμβάνει μέρος και στις ευθείες βελτιώνοντας στο έπακρο τη συμπεριφορά στο spint όλη η δύναμη από όλα το σώμα μεταφέρεται στους τροχούς κατευθείαν δεν περνάει καν από το ποδήλατο.
Το τέλος της προπόνησης σε αφήνει με ένα γλυκό συναίσθημα, αυτό που έχεις όταν όλα απλά έχουν πάει καλά… Το ποδήλατο ανεβαίνει, στρίβει, κατεβαίνει και γενικά «λειτουργεί» όπως πρέπει. Είναι όμορφο και η τιμή του είναι σε λογικά πλαίσια για την κατηγορία του. Τι άλλο να ζητήσει κάποιος απ’ αυτή τη ζωή;
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ
No one can touches your Gitane! Ένα συνολικά καλό ποδήλατο που αξίζει τα χρήματά του.
Περιφερειακά
Πλαίσιο: Monocoque carbon 3K
Τιμόνι: 3T Pro
Πιρούνι: The One Carbon
Φρένα: Shimano Ultegra
Μετάδοση: Shimano Ultegra – Shimano 12 x 25 10-speed
Κασέτα: Shimano Ultegra 50×34
Λάστιχα: Vredestein Volante TriComp
Τοχοί: Μavic Ksyrium Equipe
Λαιμός: 3T arx Pro
Παλουκόσελο: Definitive Gitane Carbon
Βάρος: 8.10 kg
+
• Αν θέλω κάτι ποιοτικό και ελαφρύ
• Αν θέλω να τρέχω αγώνες και αναβάσεις
• Αν θέλω απλά ένα καλό ποδήλατο
–
• Αν είμαι… κολλημένος με τα γραμμάρια
ΠΡΑΚΤΙΚΑ
Τιμή: 3.149 €
Αντιπρόσωπος:
Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ.
Τηλ.: 210 9220530