Το καλύτερο «deal» του 2012 είναι το Race Pro της Ideal!
Ίσως η υψηλότερη σχέση απόδοσης κόστους για το 2012 – όποιο κι αν είναι το επίπεδό σας, όποιες κι αν είναι οι απαιτήσεις σας. Αρκεί να ζητάτε το καλύτερο Hardtail που μπορούν να σας δώσουν τα χρήματά σας…
Από τη Βάσω Λαζοπούλου
Ένα πραγματικά όμορφο ποδήλατο – η αλήθεια είναι πως δεν είναι το μόνο – με προσεγμένα περιφερειακά και εξωτερική εικόνα που σε προδιαθέτει θετικά. Αυτή ήταν η πρώτη εντύπωση που μας έδωσε το Race Pro του 2012. Ωραία, να το δοκιμάσουμε κι αυτό, ήταν η επόμενη σκέψη χωρίς τίποτα να μας έχει προετοιμάσει γι’ αυτό που θ’ ακολουθούσε.
Με την πρώτη ματιά
Το ποδήλατο είναι ντυμένο με full ΧΤ, μια σειρά που φέτος είναι ανανεωμένη και σαφώς ενισχυμένη, κρατάει σε υψηλά επίπεδα τη λειτουργικότητα του ποδηλάτου, δίνοντας ταυτόχρονα μια αίσθηση ποιότητας και πολυτέλειας.
Ο όμορφος σχεδιασμός του ποδηλάτου και ο πετυχημένος συνδυασμός χρωμάτων – επιτέλους ένα φωτεινό ποδήλατο – συμπληρώνουν μια θετική εικόνα.
Το επόμενο βήμα, να το σηκώσεις δηλαδή με τα δυο χέρια για να νιώσεις το βάρος, σε αφήνει με ένα πλατύ χαμόγελο στα χείλη…
Με μια… δεύτερη ματιά
Το όνομά του – Race Pro – προϋποθέτει για «σοβαρό» τεστ σε δύσκολες συνθήκες και ποικιλία εδαφών. Είναι το μοντέλο που θα επιλέξει ένας αθλητής ή ένας μελλοντικός αθλητής, καθώς και κάποιος που αναζητά ένα ποιοτικό hardtail ποδήλατο επιδόσεων, σε λογική τιμή.
Από τα πρώτα κιόλας… μέτρα, αισθάνεσαι πως οδηγείς κάτι σοβαρό. Κάτι «τρέχει» εδώ, σκέφτεσαι και αρχίζεις να παίζεις στις στροφές, τα μονοπάτια και τις καταβάσεις. Η θέση οδήγησης – σχετικά ψηλά στο ποδήλατο – προϊδεάζει για γρήγορες, κοφτές στροφές και εύκολα αλματάκια όταν το τερέν το απαιτεί.
Στα κατηφορικά κομμάτια αισθάνεσαι ασφάλεια και κινείσαι «αέρινα» αδιαφορώντας για το είδος και τις ανωμαλίες του εδάφους. Στις ανηφόρες, το ποδήλατο σκαρφαλώνει με άνεση, παρέχοντας τα πλεονεκτήματα ενός αγωνιστικά στημένου hardtail.
Στους φαν του βουνού που θέλουν να βελτιώσουν τις οδηγικές τους ικανότητες – και τους χρόνους τους – θα δώσει εκείνο το παραπανίσιο… κίνητρο, την αίσθηση αν το θέλετε πως πρέπει να ανταποκριθούν στις δυνατότητες του ποδηλάτου.
Κι αν ο στόχος είναι κάποιος open αγώνας, ένας λίγο πιο μακρύς λαιμός μετατρέπει το ποιοτικό ποδήλατο σε… φονική μηχανή cross country. Τόσο απλά. Χωρίς να χρειαστεί να βάλετε το χέρι στην τσέπη… Εξάλλου η XT του 2012 «δουλεύει» σαν XTR προηγούμενων ετών…
Με μία τρίτη…
Πλαίσιο 7005 αλουμινίου, ενισχυμένο με εξαιρετική γεωμετρία και press fit μεσαία τριβή, περισσότερη ακαμψία στο πεταλάρισμα και πιο γρήγορη κύλιση απ’ ότι είχαμε συνηθίσει… χάρη και στους εξαιρετικούς τροχούς.
Το πιρούνι της FOX αποτελεί εγγύηση καλής λειτουργίας… και ξέρεις ότι δε θα σε αφήσει να κοπανιέσαι όπως να’ ναι στο μονοπάτι, η 100αρα διαδρομή αντιστοιχεί σε μεγαλύτερες και προσφέρει ατέλειωτες ευχάριστες στιγμές στα πολλά κατηφορικά χιλιόμετρα. Γενικά ο συνδυασμός πλαισίου ανάρτησης μας άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις προσφέροντας έλεγχο, κράτημα, ασφάλεια άρα και μεγαλύτερη ταχύτητα.
Για τη σειρά την ΧΤ δυσκολεύομαι να βρω λόγια να εκφράσω το πόσο με έχει εντυπωσιάσει και πόσο με μπερδεύει με την XTR που χρησιμοποιώ στο ποδήλατό μου. Πατάω τα φρένα και δεν βρίσκω διαφορά από τα δικά μου, είναι απίστευτο το πόσο αποδοτική είναι, για την ακρίβεια η μόνη διαφορά με την XTR είναι το βάρος, κάτι που σημαίνει ότι ο δισκοβραχίονας, σασμάν και φρένα δουλεύουν ρολόι και άψογα ακόμα και με τη… σκέψη.
Οι ταχύτητες είναι αθόρυβες οπότε στις προσπεράσεις δε θα ακούγεστε και σίγουρα όταν έχετε… σουρώσει δε θα σας δυσκολέψουν ούτε θα σας εκνευρίσουν, με όμορφη και αρμονική αλλαγή. (Ναι ναι είναι υπέροχη η καινούργια ΧΤ).
Οι τροχοί, επίσης της ΧΤ, αποτελούν από μόνοι τους λόγο για να επιλέξετε το συγκεκριμένο ποδήλατο. Κύληση, αντοχή και αίσθηση αποτελούν το τρίπτυχο που τους κατατάσει στην κορυφή των πιθανών επιλογών στη συγκεκριμένη (αλλά και σε υψηλότερη) κατηγορία τιμής.
Σε γενικές γραμμές, η Shimano κατάφερε να μετατρέψει μια καλή σειρά σε εξαιρετική, σε όλα τα επίπεδα. Μοναδικός λόγος να προτιμήσει κάποιος την XTR, το prestige και η ελάχιστη διαφορά στο βάρος.
Επίσης, με εντυπωσίασε η νέα διάσταση διαφορετικής διαμέτρου στο κούτελο (tapered) η οποία δίνει σαφώς καλύτερη αίσθηση στην ακαμψία – απόκριση στην οδήγηση. Κοινώς «ακούει καλύτερα».
Όσο για τη σέλα διαθέτει την εγγύηση της ιταλικής υπογραφής Selle Italia λοιπόν…
Και με μια τελευταία…
Σας έπεισα; Αν όχι ακόμα μπορώ να σας πω ότι είναι από τα ποδήλατα που η αντοχή, η λειτουργικότητα και η τιμή κάνουν ίσως το καλύτερο deal της χρονιάς. Υπέροχη αίσθηση στην οδήγηση, άμεση πρόσφυση, χαμηλό βάρος και ενισχυμένος σκελετός υπόσχονται ατέλειωτα παιχνίδια ή σοβαρή… δουλειά σε κάθε έδαφος.
Ένα ποδήλατο που θα σας αντιπροσωπεύσει επάξια σε ότι κι αν κάνετε είτε αυτό λέγεται αγώνες, σκληρές βόλτες, ακόμα και μια απλή βόλτα στο βουνό – κρίμα και να το σκέφτεστε με τέτοιο ποδήλατο…
Θα το πάρω
+ Το tapered κούτελο κάνει σαφώς τη διαφορά στην οδήγηση
+ Η full ΧΤ «ανεβάζει» το ποδήλατο αλλά και τον πήχη
+ Ο κοντός λαιμός… αν είσαι παιχνιδιάρης
+ Γιατί τα… κάνει όλα και συμφέρει
+ Γιατί σ’ αυτήν την τιμή θέτει υποψηφιότητα για την πιο ολοκληρωμένη επιλογή
Δε θα το πάρω
– Είχα τελικά ανάγκη από Full suspension
– Αν δεν είχα σκοπό να αξιοποιήσω τις δυνατότητές του
– Αν έψαχνα λόγους να γκρινιάζω με την επιλογή μου…
Χαρακτηριστικά
Πλαίσιο: Hardtail, αλουμίνιο 7005
Μεγέθη: 41/46/51/56 cm
Πιρούνι: FOX 32 Float FIT RL, 100mm
Μετάδοση – Αλλαγές: Full Shimano XT
Δισκοβραχίονας: Shimano Deore XT, FC-M785, 40-28T
Κασέτα: Shimano XT, CS-M771, 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36T (20sp)
Αλυσίδα: Shimano CN-HG74
Τροχοί: Shimano XT
Λάστιχα: Schwalbe Nobby Nic/Racing Ralph TL-Ready, Folding 57-559 (26×2.25)
Φρένα: Shimano Deore XT Hydraulic disc brake, 180/160 mm
Παλουκόσελο: Ιdeal, 31.6*350 mm
Σέλα: Selle Italia XR-XC
Πρακτικά
Τιμή: 2199 €
Αντιπρόσωπος: Ν. Μανιατόπουλος ΑΕ.
Τηλ.: 2610-993045