Tο απόλυτο XC
Από όπου και να το κοιτάξεις, το κατάμαυρο υπερόπλο της Cannondale προκαλεί και εντυπωσιάζει. Εξοπλισμένο με τα καλυτέρα περιφερειακά εξαρτήματα της αγοράς και μοντέρνες τεχνολογίες, το FS-I Carbon Black Inc αδιαφορεί για το κόστος και στοχεύει κατευθείαν στην κορυφή της κατηγορίας XC.
Για να δημιουργήσεις το γρηγορότερο ποδήλατο XC του κόσμου θα πρέπει να σκεφτείς λίγο διαφορετικά. Γι’ αυτό και η Cannondale εφάρμοσε στην κατασκευή του FS-I καινοτομίες που το διαφοροποιούν κατά πολύ από τον ανταγωνισμό. Από την ασύμμετρη σχεδίαση του οπίσθιου τριγώνου και του δισκοβραχίονα, έως και την επιλογή πιο μοντέρνας γεωμετρίας και νέας σχεδίασης Lefty, κάθε τμήμα του FS-I έχει σχεδιαστεί σαν σύστημα, με στόχο την απόλυτη απόδοση και συμπεριφορά.
Ξεκινώντας από το οπίσθιο μέρος του ποδηλάτου, η σχεδίαση Ai μετακινεί τον δισκοβραχίονα και το οπίσθιο τρίγωνο έξι χιλιοστά προς τα δεξιά. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα τη δημιουργία πιο άκαμπτου οπίσθιου τροχού σε ποσοστό 60% – μικραίνοντας τη γωνία πλέξης των ds ακτινών. Επίσης, η σχεδίαση Ai μετακινεί τον τροχό προς τα εμπρός – με το μήκος των chainstays μόλις στα 429 χιλιοστά – βελτιώνοντας την πλευρική ακαμψία, την απόκριση και την πρόσφυση.
Το F-Si spider του δισκοβραχίονα μετακινεί τους δίσκους 6 χιλιοστά προς τα έξω για να ταιριάξουν με την μετακίνηση του οπίσθιου τριγώνου χωρίς να επηρεάζεται το Q-factor. Αυτό ενεργοποιεί τα πολύ κοντά chainstays, παρέχοντας καθαρότητα για το ελαστικό, και διατηρεί παράλληλα τη συμβατότητα με έναν και δύο δίσκους.
Στο εμπρόσθιο μέρος δεσπόζει το εντυπωσιακό μονόμπρατσο πιρούνι Lefty 2.0 Carbon XLR 29’’, με 100 χιλιοστά διαδρομής, υβριδική τεχνολογία βελονοειδών ρουλεμάν και αυξημένο offset στα 55 χιλιοστά. Το μεγαλύτερο offset μειώνει το trail, προσδίδοντας στο εμπρόσθιο σύστημα ταχύτητα και ακρίβεια στον χειρισμό του σε αργά, στενά και τεχνικά μονοπάτια, ενώ η πιο slack γεωμετρία με 69.5 μοίρες head angle εξασφαλίζει την απαιτούμενη σταθερότητα σε γρήγορες και σκληροτράχηλες καταβάσεις.
Για την απαιτούμενη άνεση και απορροφητικότητα φροντίζει η τεχνολογία SAVE που εφαρμόζεται στα chainstays και στα seatstays. Πρόκειται για μια συγκεκριμένη μορφολογία των σωλήνων με ειδική πλέξη του carbon που επιτρέπει το ελεγχόμενο flex για την απορρόφηση των κραδασμών, χωρίς να επηρεάζεται η πλευρική και κάθετη ακαμψία. Μιλώντας για carbon, για την κατασκευή του FS-I οι μηχανικοί της αμερικανικής εταιρείας χρησιμοποιούν το κορυφαίο υλικό BallisTec Carbon. Στο συγκεκριμένο υλικό, χρησιμοποιείται ρητίνη πολύ υψηλής ανθεκτικότητας, όμοια με αυτήν που χρησιμοποιείται για την κατασκευή των carbon ροπάλων στο baseball: άκαμπτη και ελαφριά, σχεδιασμένη ούτως ώστε να αντέχει χιλιάδες κύκλους παραμόρφωσης. Οι ίνες του carbon, συνδυάζονται με τη ρητίνη με μία συγκεκριμένη πλέξη, η οποία μεγιστοποιεί την ανισότροπη ποιότητα τους, με αποτέλεσμα την δημιουργία μίας carbon κατασκευής που είναι εξαιρετικά άκαμπτη, εξαιρετικά ελαφριά και ικανή να απορροφάει τεράστιες πιέσεις χωρίς να καταστρέφεται η δομική της ακεραιότητα.
Τα περιφερειακά εξαρτήματα που ντύνουν το πλαίσιο έχουν επιλέγει με το κόστος να περνάει σε δεύτερη μοίρα. Οι τροχοί είναι οι κορυφαίοι ENVE M50 με κέντρα Lefty SM μπροστά – Chris King ISO πίσω, και τις πανάλαφρες ακτίνες διπλής διατομής Aerolite της DTSwiss. Της ENVE είναι και το τιμόνι και το παλουκόσελο. Για τις αλλαγές των ταχυτήτων φροντίζει η πιο εξελιγμένη τεχνολογικά σειρά της αγοράς αυτή τη στιγμή: η ηλεκτρονική XTR Di2 της Shimano. Εντύπωση προκαλεί η σέλα ALM CARBON της εγγλέζικης εταιρείας FABRIC. Τέλος, τα ελαστικά είναι τα πανάλαφρα Racing Ralph EVO Snakeskin 29×2.1’’ TLR της Schwable.
Τιμή: 8.600 €
Αντιπρόσωπος: KCP Group, τηλ.: 210-5317960, www.kcp.gr