3T Uno GHIAIA

3T Uno GHIAIA: το ενιαίο cockpit που επιστρέφει στα components για το gravel

Μετά από μια δεκαετία εστιασμένη κυρίως σε πλαίσια και ολοκληρωμένα ποδήλατα, η 3T επιστρέφει στα components με κάτι πραγματικά ενδιαφέρον: το Uno GHIAIA, ένα ενιαίο (one-piece) cockpit σχεδιασμένο αποκλειστικά για performance gravel.

Η ιταλική εταιρεία περιγράφει την κίνηση αυτή όχι ως αλλαγή τόπου παραγωγής, αλλά ως επιστροφή σε focus, design και development — στο ίδιο ερώτημα που απασχολεί τη 3T εδώ και τρεις γενιές cockpit, πάνω από 30 χρόνια: πώς δίνεις στον αναβάτη περισσότερο έλεγχο, περισσότερες χρήσιμες θέσεις χεριών, και μια πιο καθαρή σύνδεση με το ποδήλατο.

Το Uno GHIAIA συνδυάζει τιμόνι και στέλεχος σε μία ενιαία δομή, αντί για δύο ξεχωριστά κομμάτια. Το flare του τιμονιού κυμαίνεται κατά μέσο όρο στις 23 μοίρες, σχεδιασμένο να λύνει το δίλημμα του gravel: στενά, αποδοτικά hoods για ταχύτητα, και σταθερά, με καλή μόχλευση drops για τα χαλαρά εδάφη.

Επειδή αντιμετωπίζει το cockpit σαν ένα ενιαίο load path αντί για δύο ανεξάρτητα βελτιστοποιημένα κομμάτια, κερδίζει σε ακαμψία, ενώ ζυγίζει περίπου 70 γραμμάρια λιγότερο σε σχέση με τον συνδυασμό More² + Aeroghiaia. Σε σχέση με το Aeroghiaia, το drop width αυξάνεται κατά 2mm και το reach μειώνεται κατά 3mm· σε σχέση με το More², η γωνία στελέχους παραμένει στις -6°, με το stack να μειώνεται κατά 3mm.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει η βάση για κομπιούτερ, σχεδιασμένη σε συνεργασία με την K-Edge — αφαιρούμενη και ρυθμιζόμενη, τοποθετεί το κομπιούτερ χαμηλά και μπροστά από το τιμόνι, με τον βραχίονα να ακολουθεί τη φόρμα του cockpit για απόλυτη οπτική ενσωμάτωση. Προβλέπονται επίσης σημεία στήριξης για aero extensions, με flush καλύμματα ως στάνταρ εξοπλισμό, ενώ αργότερα μέσα στο 2026 αναμένονται adapters για το Profile Design A3 Riser Kit.